近日，上海国际航运研究中心发布了报告，这份报告是《2021年全球港口发展报告》。
报告依据货物吞吐量，对2021年全球前50大港口予以排名，在前50大港口里面，中国独自包揽28个席位（涵盖香港），长三角港口更是展现突出表现，占据10席。
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2021年的时候，宁波舟山港凭借122405万吨的吞吐量，持续保持着在世界上的第一名，它还是那唯一的十亿吨级港口，同年它的同比增速是4.4%；
宁波舟山港
上海港的吞吐量为76970万吨，唐山港的吞吐量为72240万吨，上海港在吞吐量排名中位列第2名位，唐山港则位列第3位，上海港的吞吐量增速是8.2%，唐山港的吞吐量增速是2.8%；
上海港
需要留意的是，江阴港在2021年呈现出了36.6%的超高增长速度，该港一下子从2020年的第25名攀升到了第16名 。
江阴港
优势明显
长江三角洲城市群处于东南沿海区域，其对外与太平洋相连接，对内拥有长江黄金水道，具备极为强大的天然禀赋条件。
去年12月16日，2021年宁波舟山港装卸的第3000万标准箱，在梅山港区智慧码头起吊，宁波舟山港因此成为继上海港、新加坡港之后全球第三个3000万级集装箱大港，并且是2011年以来中国第二个突破3000万标准箱的超级大港，而就在前几天时长三角港口2021年集装箱吞吐量突破了1亿标准箱。
宁波舟山港装卸2021年第3000万标准箱
港口吞吐量，是体现港口生产经营活动成果的重要数量指标，港口吞吐量的流向构成，属于海上交通链条环节，是港口于国际、地区间地位、作用和影响的最直接展现，港口吞吐量的数量构成，是衡量国家、部分地区以及城市建设及进展情况的参数，港口吞吐量的物理分类构成，则是量化依据中可参照的方面。
长江三角洲港口群，是中国当中沿海港口分布最为密集的，吞吐量也是最大的港口群，它拥有上海港，还有宁波舟山港这两大世界级港口，再加上太仓港，以及南京港，还有嘉兴港，另外还有南通港等这些“后起之秀”，已经基本上形成了以上海港作为核心，江苏港口以及浙江港口作为两翼的“一体两翼”结构。而安徽省的芜湖港，还有马鞍山港，以及铜陵港等这3个亿吨内河港口，在腹地资源方面也给予了其他长三角港口一定的支撑。
芜湖港
加深合作
在长三角地区，几大港口相互之间存在着的竞合关系，始终是备受各界所关注的，然而在那起起伏伏动态变化着的浪潮当中，资源整合以及协同发展已然成为了一种共识还有一种大势，最近几年以来，长三角区域内港口之间的合作程度是在不断加深着的局面，并且其合作范围也一直处于一种持续拓宽状态的情况 。
2019年12月，印发实施了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，纲要提出，要协同推进港口航道建设。
促使港航海港资源进行整合工作，让港口的分布局势得到优化行为，促使一体化性质的发展体制得以健全情形，让服务全国这种状态的能力得到增强表现，最终凝聚成一种有着合理类别分界、彼此之间相互进行协作活动的世界级港口群体设施构成 。
围绕着提升国际竞争力这个目标，加强沪浙杭州湾港口分工方面的合作，凭借资本当作纽带，深化沪浙洋山开发的合作，把上海国际航运中心集装箱枢纽港做大做强，加快推进宁波舟山港现代化综合性港口的建设。
强化沿海以及沿江港口的江海联运合作，促使其联动发展，鼓励各个港口集团运用交叉持股等形式来强化合作，推动长三角港口展开协同发展。
港口群的建设由此被上升到长三角一体化重要组成部分的高度。
3月11日，连云港(601008)披露定增预案，拟进行非公开发行，数量为3.72亿股，值得注意的是，本次非公开发行的发行对象是上港集团，上港集团以现金方式认购，截至预案公告日，上港集团和公司不存在关联关系，发行完成后，上港集团会持有公司5%以上股份。
方案呈现，借助定增，连云港与上港集团达成战略合作，二者会以资本作纽带，达成长三角区域港口资源的战略重组，促使长三角港口协同发展，以连云港港为合作平台，引入上港集团作为战略投资者，整合港口资产，实现优势上的相互补充，以此提升港口资源的科学开发利用水准，助力连云港的未来发展。
连云港港
像这样的合作并非首次。
2019年2月，上海国际港务（集团）股份有限公司，与浙江省海港投资运营集团有限公司，签署了《小洋山港区综合开发合作协议》，双方将通过股权合作，共同推进小洋山综合开发。
2018年12月，安徽省港航集团公司正值成立之时，便分别签订了战略合作协议，其合作对象为上海组合港管委会办公室，还有中国远洋海运集团公司，以及上港集团，另外还有浙江省海港集团公司 。
2018年12月中旬，交通运输部印发了相关方案，上海市人民政府印发了相关方案，江苏省人民政府印发了相关方案，浙江省人民政府印发了相关方案，安徽省人民政府印发了相关方案，这些方案是联合印发的，名字是《关于协同推进长三角港航一体化发展六大行动方案》，该方案明确了内河航道网络化的十三项主要任务，明确了区域港口一体化的十三项主要任务，明确了运输船舶标准化的十三项主要任务，明确了绿色航运协同发展的十三项主要任务，明确了信息资源共享化的十三项主要任务，明确了航运中心建设联动化的十三项主要任务。,
……
洋山港冠东码头
国务院发展研究中心市场经济研究所所长王微表示：
近年来，中国政府在加快推进中国五大港口集群发展，尤其推动长三角港口群朝着世界级港口群加快迈进，以便为中国对接全球产业链、供应链给予新鲜支撑 。
长三角一体化发展有着极大的区域带动作用，有着极大的示范作用，长三角港口是对外开放的桥头堡，长三角港口肩负着辐射长三角区域的使命，肩负着服务长三角区域的使命，肩负着服务内陆地区的使命。
一个港口体系，层次分明，功能齐全，河海兼顾，优势互补，配套设施完善，现代化程度较高，不仅为长三角更高质量一体化发展提供了更加强有力的支撑，同时也将助力中国继续融入全球产业链，打通国际、国内两大循环，确保经济行稳致远。
