今年全国两会期间，国家当中领导人于参与江苏代表团所组织的审议事宜的时候强调了事项如下，其一乃是，“经济大省于落实国家各项重大发展战略这个方面应当有着更大的担当才行”，其二是“江苏需要于长三角一体化发展以及长江经济带发展等有关发展战略之下主动去有所作为、配合联动起来，并且要强化同京津冀协同发展以及粤港澳大湾区建设等战略之间的对接工作” 。总书记重要讲话精神，为两大区域携手前行提供根本遵循，总书记重要指示精神，为两大区域共同承担重任提供根本遵循，《江苏新时空》10月4日起推出大型全媒体新闻行动，该行动名为《长三角遇上大湾区·共执椽笔绘山河》，从产业协同维度聚焦两大区域实践图景，从科技创新维度聚焦两大区域实践图景，从制度联动维度聚焦两大区域实践图景，从开放合作维度聚焦两大区域实践图景，从文旅融合维度聚焦两大区域实践图景，聚焦两大区域在加快构建新发展格局中“各美其美、美美与共”的实践图景，聚焦两大区域在推进中国式现代化中“各美其美、美美与共”的实践图景。
首先来看第一集《产业联动 协作共赢》。
文坤，荔枝新闻中心记者，与吴浩然带领大家开启一场特殊的“跨区之旅”，走进中国经济最具活力的两大引擎，即长三角与粤港澳大湾区。
快看长三角，这片涵盖沪苏浙皖一市三省的土地，面积不到全国4%，却创造超33万亿经济总量，占比近全国1/4，此地汇聚9座“万亿之城”，新能源汽车、集成电路那相关产业集群，高端装备制造这相关产业集群，领跑全国，绝对的“中国制造压舱石” 。
再次审视大湾区，在粤港澳9市2区所构成的版图当中，经济的总量业已突破14万亿之巨，从而成功跻身于全球湾区第一梯队其列，这里拥有新一代电子信息，绿色石化，智能家电，先进材料等等领域所形成的8个万亿级产业集群，在5G手机，空调，冰箱，微波炉等产品的产量方面位居全球首位，“世界工厂”这一称号在全球范 围之内声名远扬。 )
【长三角：“包邮区”四手联弹 打造中国经济“压舱石”】
自长三角一体化发展被提升为国家战略后，“包邮区”里的产业链供应链协同越发紧密，产业基础同配套优势愈发彰显，当中，新能源汽车是最显眼的产业名片，2024年，长三角新能源汽车产量占全国的40%，全球每四辆新能源汽车里就有一辆在此生产。
文坤，荔枝新闻中心记者讲，那新能源汽车，从零部件进场开始，到整车下线，仅仅用了24小时，昨天上午的时候，上海研发中心的工程师敲定了自动驾驶系统参数，中午呢，江苏常州的动力电池、苏州的车载显示屏运到厂区，下午，浙江宁波的电机、安徽合肥的底盘部件陆续进场，今天一早，所有零部件在无锡的总装线汇合，此刻它已能驶下生产线，准备交付客户了，这般效率，并非偶然。长三角早就构建起了‘研发 + 制造 + 配套’的全链条汽车产业生态环境，也就是说在半径四小时车程的‘包邮区’这个范围内，从硬件方面到软件层面，从设计工作开展到制造环节进行，新能源汽车所需要的零部件全部都能够被配齐 。”
由上汽大通汽车有限公司制造中心执行总监王颖阐述，当下每日生产数量处于750至800台车的范围，产品出口至全世界88个国家与地区，该公司的产品标准以及品类数量众多，于无锡工厂，零件数量超过10万个，在长三角区域，如同“一家人”般达成了良好的协同，其600多家供应链平均在2至7个小时内，助力能够更好地回应源自全球各地各异市场的需求。
一些新能源汽车的行程尚未终止，它们中的一部分，准备借助长三角错综复杂的高速公路网络，耗时4小时，送至周边省份的4S店；另外一部分，将会被运送至港口，搭乘货船，朝着全球各地进发（此处用“进发”替换“迈进”以免“迈”字重复），进而踏上驶向全球的旅程。
这儿是那个为海通（太仓）汽车码头，它是由上汽集团、上港集团和江苏省港口集团共同营造打造出来的存在事物，此海通（太仓）汽车码头的状态是长江干线范围之内规模最为庞大巨大的、专业化程度处于最高水平的汽车滚装码头。于记者的身后位置，有2艘大型滚装船此时此刻正处于靠泊的动作行为进程之中，差不多将近8000辆汽车已然完成了整装待发的准备就绪状态情形，它们做好了准备要被运送运输奔赴前往东南亚和欧洲。在今年开始以来的前8个月这个时间段范围之内，海通（太仓）汽车码头出口汽车的数量超过了40万辆数字计数额度，凭借这些数量它成为了长三角地区汽车“出海”相关事务的核心枢纽所在之处位置 。
海通（太仓）汽车码头有限公司总经理刘儿七讲，海通（太仓）汽车码头，结合太仓港区位优势，与上海外高桥港区、临港港区构成“两港三地”一体化运营，要集约化地整合长江中上游主机厂商品车物流，达成港区物资资源同场地资源共享利用，为中国新能源汽车迈向世界予以最坚实、高效、可靠的物流通道保障 。
从“链式协同”走向“链式出海” ，长三角新能源汽车产业集群处于发展进程 ，这是中国制造朝着全球价值链高端前进的真实呈现 ，也是区域一体化发展的具体阐释 ，借助开放协同 ，弥补自身长短之处 ，当下长三角制造业已然形成鲜明突出的特色 ，呈现出高度集聚的态势 ，产业链完整无缺 ，而且技术先进 ，此地存在26个归属于国家级的先进制造业集群 ，在全国总量里所占比例为32.5% ，集成电路产业规模在全国处于领先位置 ，占比高达60% ，存在于全国的五分之三的人工智能大模型 ，三分之一的创新药在此处诞生 。产业体系完备，协同能力强大，创新生态活跃，使得长三角成为中国经济当仁不让的“压舱石”与“发动机”，更是当下中国产业转型升级、参与全球高端竞争的主要战场，在建设中国式现代化的新征程里，长三角还会带给我们更多惊喜。
【大湾区：“世界工厂”转型升级 迈向“中国智造”新标杆】
吴浩然，荔枝新闻中心记者，称，这两天深入到大湾区，其发现，虽这里与长三角皆是以制造业作为基础，然而在产业特色方面却是各有各的特色。就像广东，此地是全球消费电子产业之高地，而其中极具代表性的产品，乃是我们日常生活里不可缺少的电子设备，即“手机”。2024年，中国生产了16亿部手机，是全球最大的手机生产国家。但也许您并不知晓的是，全球每5部智能手机当中，便有一部产自广东东莞。恰在我言语之时的这半分钟之内，便有将近100台手机于此间诞生，诸如这批手机，就要被分发发送往距离甚远的墨西哥 。
踏进OPPO工业园内之手机生产线，国内首条经自主研发的显示科学产线正于繁忙中运作，产出亮度起码能低至1尼特的“明眸护眼屏”，于低亮度环境里 ，屏幕依旧维持显示通透且具护眼功效，引领了手机显示技术之新潮流 ，自创立30年以来 ，OPPO始于那当初之手工生产线渐次演进成如今之智能工厂 ，整体之自动化程度已然高达98% ，于智能制造领域领先行业 ，前些时侯入选国家级2025年度卓越级智能工厂 。
OPPO单鹤任职制造总监并表示：手机整个设备其组装所具备精密程度已经达到了微米级别，而我们所拥有的良品率能够达到99.85%以上 。
位于东莞长安镇的OPPO，这里被誉为“中国手机产业第一镇”，这是个沿海小镇，面积不足80平方公里，历经30年发展，每平方公里GDP产出超12.9亿元，电子信息产业规模突破2200亿元，它见证了中国手机制造业从无到有、从有到优这样的华丽转型。
刘玲，这位OPPO海外首席营销官表示，公司于全球范畴之内，已然构建了6个研发中心，在全球范围之中，存在着申请专利11万多件的情况，其中92%皆是含金量颇高的发明专利，而这些内容构成了我们成为市场份额位居全球前四的智能手机品牌的坚实支撑 。
电子信息制造业，先是从业“三来一补”的代加工，而后迈向全球领先的自主创新，已成为广东最为耀眼的产业名片，2024年营收超5.3万亿元，连续34年位居全国第一。
随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》不断深入推进，外向型供应链网络成为大湾区制造业核心竞争力之一，完整的产业链基础也是核心竞争力之一，科技创新驱动同样是核心竞争力之一。大湾区成功打造了新一代电子信息产业集群，其产值超万亿元，还打造了绿色石化产业集群，产值超万亿元，也打造了智能家电产业集群，产值超万亿元，汽车产业集群产值也超万亿元，共8个产值超万亿元的产业集群。全球40%的智能手机产自这一区域，全球70%的消费级无人机产自这一区域，全国三分之一的工业机器人产自这一区域，全国五分之一的集成电路等产品产自这一区域。往后，凭借智能化转型，绿色化转型，国际化转型，大湾区会进一步稳固全球制造枢纽地位，塑造“中国制造”朝着“中国智造”迈进的标杆区域。
【双区协同：携手铸就区域经济发展强引擎】
长三角和大湾区，同为经济发展方面的“模范生”，它们各自具有优势，各自有着长处。针对两者强强联合这事，究竟会碰撞出怎样的火花呢？荔枝新闻中心记者吴浩然前往了广东江门，还特别邀请到了本地向导，也就是江门台记者紫薇，来为大家揭开答案。
江门台记者紫薇称，中创新航江门生产基地，其总部处于江苏常州，是国内动力电池行业排名前三的龙头企业，我们来到了电池包模组组装线所在的车间，2023年中创新航选定落户江门，仅历经一年时间就达成投产，当前一期项目每年能够生产出满足70万辆新能源汽车所需的动力电池！
来自荔枝新闻中心的记者吴浩然发问，询问中创新航缘何会作出从长三角前往广东江门的选择，还询问江门具备哪些独特的优势 ？
来自江门台的记者紫薇如此表述：“依我之见，能够从两个层面予以归纳总结：其一，中创新航在广东江门落地生根，如此一来可以更加靠近粤港澳大湾区实力强劲的新能源汽车产业集群，达成就近配套的相关目标。其二，身为大湾区里承担着连接东部与西部功能的枢纽之地，江门在土地、能源以及人力资源综合成本这些方面呈现出极具优势的态势。”
中创新航科技（江门）有限公司党支部存在担任副书记一职的杜怡珺发言表明，于江门政府积极推进的状况之下，该公司承担起供应链链主具备的重要责任，当前该公司本地配套化率自投产开始的初期阶段的30%已然提升至60%，非常高的程度提高的是本地供应链拥有的韧性以及交付所具备的效率 。
因一个龙头企业的落户，一整条产业带被激活了！江门已聚集了57家规上企业，这些企业是新能源电池配套企业，其覆盖领域包括新能源电池正负极材料、电芯制造及成组、电池生产装备、电池回收利用等全链条领域，新能源电池产业链产值已超过两百亿元。
有记者，身为荔枝新闻中心之人，抵达之处乃江门，于此得以切实感受“双区协作”所具魅力，此二者强大力量联合一起，实实在在达成“1 + 1 > 2”这种协同效应，还切实展现出“我们在一起，就会了不起！”究竟是何种意味 。
广东江门市新会区区委常委，银湖湾滨海新区管委会主任，名为温家林，他说道，未来我们会以更为积极主动的姿态和状态，采取精准务实的多种举措，营造开放包容的环境，去构建一个双区产业协作平台，我们不仅是要充当长三角技术以及人才与资源场景的“对接员”，更是务必要成为促其达成化学反应进而产生倍增效应的那种“催化剂”，以此为区域协作倾力贡献出我们个人及群体的力量。
中创新航的故事只是双区协作的一个缩影。如今，两区间龙头企业以市场为导向，互设区域总部，互设研发中心，互设生产基地已成常态，比亚迪常州工厂是这一趋势的生动注脚，腾讯上海研发中心是这一趋势的生动注脚，华为苏州研究院是这一趋势的生动注脚，两区企业在跨区布局中实现资源最优配置；从宏观层面看，政府间协同合作动作频频，江苏连续14年在澳门举行葡语国家工商峰会，江苏探寻商机开展相互投资，徐州20多次南下大湾区招商，徐州上百个项目北上落地，肇庆奔赴南京，肇庆规划大型产业集聚区承接长三角创新项目；从企业到政府，两大区域资本双向奔涌，两大区域人才双向奔涌，两大区域技术双向奔涌，推动产业升级与区域经济高质量发展同频共振、协同共赢。
张燕是国家领导人经济思想研究中心研究四部主任、研究员，她说，长三角、粤港澳大湾区向来都是经济增长的关键引擎，还是高质量发展的关键动力源，在新的形势下，推动长三角和粤港澳大湾区融合联动发展，起码有两种效应，一种是“触媒效应”，借助两个区域的联合发展，能够示范带动全国其他区域的融合互动，有助于加快推进全国统一大市场的建设，促使资源要素在更大范围内实现有效流通与高效配置。还有一个是“联动效应”，发挥相对优势，强者相互联合，达成上下游产业链的配套，供应链彼此保障，塑造在国际上具备竞争力的先进产业集群，从而为我们加速发展新质生产力，构建全新发展格局，推进高质量发展，给予强大有力的区域经济增长的支撑。”
