杭衢铁路的，甬舟铁路的，杭州机场高铁的，嘉兴南湖机场……近日，浙江有着一批交通工程的，迎来了新进展的，大家一起来看的↓↓。
杭衢铁路
之前，伴随着一榀长度为32米的单线箱梁安稳地落在沪昆高铁上行联络线特大桥安全线的1号至2号桥墩上，那这就意味着杭衢铁路整体的箱梁架设已然圆满结束。在9月的时候，杭衢铁路马上就要步入全面铺轨的阶段。整条线路预计会在2025年的时候建成并通车。
杭衢铁路建衢段，其北端连接杭黄铁路，它的西边对接沪昆高铁 ，中央衔接着衢九铁路也就是九景衢铁路，总共设有建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山这6个站 。
杭州机场高铁
近日，杭州机场高铁有第二台盾构机名为“领航号”下线，其刀盘开挖直径是14.3米，它会应用于国内最长的将下穿机场滑行道的盾构隧道，也就是杭州机场高铁萧山机场东隧道，该隧道盾构段长度为4068.7米，它历经长距离穿越多处河道、地铁7号线、机场快线、萧山机场滑行道以及侧穿T1航站楼等重要建构筑物，高风险源占据盾构全长的75.4% 。
杭州机场高铁是“轨道上的长三角”的重要项目，它全长85公里啊。其处于浙江省北部长三角核心区域，在嘉兴市、杭州市以及绍兴市境内呢。在该项目全线中，新建桥梁约69公里，新建隧道约14公里，桥隧比竟高达98%呀。它还是浙江省第一条以隧道形式下穿钱塘江以及机场的高速铁路项目呢。
甬舟铁路
近日，甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥，5号主墩开展桥桩施工，现已全部完工，这表明5号主墩下部结构工程里面，施工取得了具有关键意义的进展，为后续的承台施工铺垫起了牢固的根基，为其奠定了坚实基础。
甬舟铁路全长76.4公里，它西起宁波东站，途径宁波市鄞州区，还经过北仑区，通过新建的金塘海底隧道到达舟山市金塘岛，又新建了跨海大桥，至册子岛以及舟山本岛，最终到达定海区白泉镇，设有宁波东、云龙、邱隘、北仑西、金塘、马岙、舟山7个车站，设计时速为250公里。项目建成之后，将终结舟山群岛不通铁路的过往，长三角地区唯一不通高铁的地级市舟山市会加入全国铁路网，。
杭州地铁四期建设
近日，杭州地铁四期工程迎来新进展，随着湘滨路站最后一幅地连墙成功浇筑，杭州地铁四期工程中，9号线二期的兴盛路站已完成地下围护结构施工，18号线一期的黎明站已完成地下围护结构施工，湘滨路站也已完成地下围护结构施工，共计3座车站完成了地下围护结构施工。
杭州地铁四期建设规划，于2022年11月14日获得了国家发改委的批复，其线路里程总共是152.9公里，其中杭州市地铁集团承担建设3号线二期等7条（段）线路，大约147公里，一共有80座车站。当前，杭州地铁四期工程已经全面开工，50余个工点步入车站主体围护结构施工阶段 。
一段是甬台温高速公路改扩建工程里的温州湖雾镇至那个南塘枢纽部分，另一段呢，是乐清枢纽至北白象段 。
雁荡段高架桥效果图
甬台温高速公路，其改扩建工程当中的温州湖雾镇至南塘枢纽这一段，以及乐清枢纽至北白象段，初步设计获得了交通运输部的批复，这标志着项目前期报批工作达成了阶段性目标。
乐清枢纽效果图
湖雾镇至南塘枢纽段，此项目起始于湖雾镇海头村北侧，途径雁荡镇，还经过清江镇，最终终止于南塘枢纽互通，其长度为23.197公里；乐清枢纽至北白象段，起始于乐清枢纽，行经柳市镇，终止于北白象枢纽互通，长度是19.820公里。两段加起来的总长度为43.017公里，主线大体上采用双向八车道高速公路标准进行改扩建，设计速度为100公里每小时，概算投资大约118.63亿元，计划建设工期为4年。
青文高速公路（文成段）
青文高速（文成段）效果图
近日，随着文成县大峃镇那最后八十亩红线用地顺利移交，青文高速公路（文成段）九百五十七亩（涵盖国有用地）红线用地的交付工作最后彻底完成了 。
该项目坐落于青田汤垟乡跟文成县玉壶镇交界之处的李山隧道里面，朝着南方经过文成县玉壶镇、周壤镇、大峃镇樟台村，最终接入文成枢纽。其主线全场大概20.4公里，概算总投资是53.7亿元，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为80公里/小时，建设工期是48个月。项目建成以后，会极大缩短文成至青田的车程用时。
温玉铁路
近日，温玉铁路的新龙头岭隧道顺当实现贯通，到了这个时候，该项目玉环段的6座隧道全都贯通了，项目建设收获重大进展，并且为接下来无砟轨道的施工打造了坚实基础，新龙头岭隧道是温玉铁路玉环段里面最长的隧道，它全场1915.1米，属于单洞双线隧道，最大的埋深是230米，。
温玉铁路处在浙江省台州市南部的区域，走过了温岭、玉环这两个市。它的线路是从杭台高铁温岭站开始引出的，经过了温岭市的温峤镇、坞根镇、城南镇，以及玉环市的清港镇、楚门镇、龙溪镇，一直到了芦浦镇的玉环站才结束，设置了温岭、温岭西、玉环这3座车站，设计的时速是350公里。它新建的正线大概有37.17公里，其中在温岭境内的长度约为21.02公里，在玉环境内的长度约为16.15公里 。
228国道庵东至余姚梨洲段工程
项目效果图
日前，228国道庵东至余姚梨洲段工程，也就是余慈大道中兴一路至城市北环线段这个项目，全面开工啦，建成之后，将会进一步完善宁波市国省道干线公路网。
此项目起始于前湾新区中兴一路，途中经过慈溪城区西部，还经过余姚城区东部，最终抵达余姚古乍线，全长达33.3公里。其设计依照一级公路标准，同时兼顾城市快速路功能，运用高架主路加上地面辅路的形式，主线是双向六车道，建设期限为4年。此次开工建设的余慈大道中兴一路至城市北环线段，起始于前湾新区中兴一路，与兴慈八路快速路顺利衔接，最终止于慈溪城市北环线北侧，全长大概5.6公里。
嘉兴南湖机场
日前，随着最后一根钢结构件被起吊，嘉兴南湖机场航站楼主体钢结构正式达成封顶，作为嘉兴南湖机场最为关键的单体建筑，航站楼功能面积约2.59万平方米，总共划分成三层。第一层是到达层，设有远机位出发厅、远机位到达厅、行李提取厅、迎客厅、贵宾区等；第二层为到达夹层，设有连接登机桥和一层行李提取厅的通道等；第三层乃出发层，设有出发厅、办票值机厅、安检区、近机位候机厅等。
按照嘉兴机场有限公司所传达的消息来看，嘉兴南湖机场有着计划在2025年6月份达成建成目标，当下阶段，该项目之中的主体工程正处于有序推进的状态，于飞行区的3400米跑道里，其中2200米已经顺利完成，而剩余的1200米正在加紧进行水稳以及土石方施工，停机坪那一部分正在全面展开道面混凝土施工；航站区的13个单体建筑均已全部完成封顶作业，进而进入到室内装修以及外墙装饰施工阶段。
沪苏湖高铁
近来，沪苏湖高铁在上海虹桥站到上海松江站之间，最后一段锚段的接触网导线完成了架设，这表明该项目在全线范围的接触网架设已达成，为后续的静态验收以及联调联试构筑了稳固的根基。
沪苏湖高铁从上海虹桥站起始，经过江苏省的苏州市，最终抵达浙江省湖州市的湖州站，它的线路总长度大概是163.8公里，其设计达到的时速是350公里，设有上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站这8座车站，其中除掉上海虹桥和湖州站以外，其他的都是新建的站房。
衢丽铁路莲都段
衢丽铁路3标段，其线路全长是30.78公里，存在着15座桥梁，还有13座隧道，并且新建了1座东西岩站场以及区间路基等工程，桥隧所占比例为91.8%。当下，桥梁工程的上下部结构基本已完成，上部结构完成了50%，隧道工程完成了75%。东西岩站场目前有92万平方米的填方，以及64万平方米的挖方。
连通浙江省“大花园”建设核心区当中衢州、丽水两市的支撑性工程衢丽铁路，属于浙江省交通建设重点工程，当前衢丽铁路莲都段已完成总进度70%，力争今年春节前让全线主体贯通 。
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