春日里阳光暖融融，花儿开遍了整个园子。说起车辆工程专业，好多考生跟家长常常会想到的是汽车的维修和保养。可是呢，这实际上是一种错误的理解。事实的情况是，车辆工程专业毕业的学生不会直接去做维修方面的工作。与此同时，汽车跟车辆的概念有着明显的不同。车辆是一个范围比较广的类别，包含了汽车、火车、有轨电车、自行车等好多不同类型的交通工具。所以说，车辆工程专业的研究范围远远不止汽车这一块，它更加广泛地包括了各类车辆的研发、设计以及优化 。
那么接下来，我们要更进一步地去探讨车辆工程这个专业的整个面貌，以及它就业的前景状况，还有未来发展所具备的宽泛广阔空间。
专业全貌与就业前景
专业全貌
拥有多学科内容的工程技术学科车辆工程，着重钻研汽车、机车车辆、军用车辆以及其他工程车辆这类陆上移动机械的理论、设计以及制造技术。其该领域不但关联力学、机械、材料、化工等基础学科，还同计算机、电子技术、测试计量技术以及交通运输等专业深度交叉。伴随现代汽车技术持续进步，电子化、网络化变成发展趋向，像车轮防抱死系统、电子稳定系统等电子系统的运用，致使驾驶体验更具安全、智能特性。
拿北京理工大学的车辆工程专业来讲，其专业核心内容着重于汽车底盘的设计、制造和试验研究，着重于车身的设计、制造和试验研究，着重于电气设备的设计、制造和试验研究。这包含了汽车的整体论证方面，包含了详细设计方面，包含了性能分析方面，包含了实地试验方面等多个范畴。与此同时，专业课程覆盖了计算机科学领域，覆盖了工程力学领域，覆盖了机械设计基础领域，覆盖了工程材料科学领域，覆盖了电工电子技术领域，覆盖了自动控制理论领域，以及包含了车用内燃机技术领域，包含了汽车学领域，包含了现代汽车实验学领域等众多范围 。
就业前景与市场需求
教育部就业指导中心统计显示，车辆工程专业本科毕业生人数从八千 上涨到两万，呈现该专业毕业生人数不断增长态势。教育部数据表明，车辆工程专业本科就业率稳定在百分之九十以上，处于就业率区间A-，显示该专业毕业生在就业市场具备较高竞争力。上述数据揭示出，车辆工程专业毕业生就业前景宽广，市场潜力庞大。
我国之中，车辆行业针对交通运输、经济发展以及国防现代化有着重要意义，公共汽车、电车、地铁、轻轨以及汽车这类交通工具承担着不少的客运和货运任务，促使交通运输、经济和国防持续进步，这几年来，汽车产业更是变为国民经济的支柱产业，它产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，给车辆工程专业毕业生给予了广阔的发展空间 。据中国汽车工业协会的最新数据表明，在2013年时，中国汽车销量急剧飙升到达2198.41万辆这个数值，并且跟前一年同期相比呈现出大幅增长态势，增长率是13.87%。当下，中国汽车行业直接招收了220万从业人员，而其相关产业链上的从业人员数量更是多达3500余万。向前瞻望未来，到2020年的时候，新能源汽车产业将会达成全面产业化的状态，其市场规模有希望跃升至全球第一位，与此同时还会引领出一个年汽车销售量超过8000亿的规模巨大市场 。相较于汽车市场呈现出的繁荣态势，轨道交通领域展现出的迅猛发展势头，同样为车辆工程专业以及这个专业所关联的其他领域，带去了极为广阔的就业前景了。
北京理工大学，机械与车辆学院有相关负责人，其指出车辆工程这一专业，是那种对细节以及精确度有着极高要求的专业，它要求学生具备出色的动手能力，也要有所谓的创新思维。基于此，该专业在人才培养方面，格外注重工程实践，还有专业创新能力的培养。当下，企业对于车辆工程人才的需求呈现出旺盛的态势，然而学校却面临着人才供应不足这样的困境。有数据显示，北理工车辆工程专业的毕业生里面，选择考研或者出国深造的比例是40%，而剩下60%的毕业生，大多进入了国内一流的制造行业企业。其他院校的车辆工程专业以外，也有毕业生享受着良好的就业形势，教育部就业指导中心统计表明该高校或研究所等专业的毕业生就业率维持在90%至95%的高水平，方向极为广泛诸如调研、设计、试验及销售等各个环节，优秀的毕业生更有机会进入公司或实验室参与城市交通各个环节像规划；生产流程中的各个环节，如工厂或供应商等设计、建设、运营和管理等工作 。有关薪酬待遇方面，车辆工程专业毕业的学生，其每月薪资会因为地域不一样，工种也不一样，从而存在差别。根据不完全统计得出，在毕业半年之后，他们平均每个月的收入大概是在3500元到4000元这个范围之间，并且伴随着职业生涯不断发展，薪酬还有希望能够得到明显的提高。
报考指南与专业选择
报考方向与院校选择
本科专业的车辆工程，包含了车身设计这一核心方向，还有发动机设计这一核心方向，以及底盘设计这一核心方向，同时还涉及维修方面，涉及汽车检测方面，涉及仪表方面，涉及营销方面，涉及物流与信息方面，以及交通管理这些交叉学科。报考的时候，考生应该仔细去考虑各个院校的专业侧重情况，考虑课程设置情况，考虑培养目标情况，以此来做出明智的选择。
吉林大学所设的车辆工程专业啦，其致力于培养的是那种复合型高级专门人才哟，这个人才培养范畴涉及到车辆设计方面呢，还有制造这一块呀，以及实验研究领域呢，甚至还涵盖经营管理等多个不同的领域哟。华南理工大学呢，在人才培养方面侧重的是汽车设计和制造领域呐，还有运用管理这一方面呀，保养维修这一块儿啦，另外对于工程车辆的研究、设计、制造与运用管理等方面的高级工程技术人才进行培养呢。北京理工大学则对学生有着要求哦，要求学生掌握现代汽车技术呢，这份技术包括汽车总体这一板块呀，主要零部件这一方面啦，电控及信息等相关内容呢，以此来培养汽车产品设计、制造、研究和检测及试验等方向的高级专业技术人才哟。应考者于抉择之际，要细致知悉各院校之专业设定以及培育指标，借此寻觅契合自身的发展趋向。与此同时，还得留意录取分数线，从而做出更为明智之决断。 。
除此之外，国内院校对于车辆工程专业的设置存在差异，某些院校像西南交通大学，其所具有的研究方向更倾向于轨道交通车辆的设计制造领域，然而同济大学的车辆工程专业却划分成汽车以及轨道交通这两个方向。所以，于选择之际，考生应该依据自身的兴趣以及职业规划去挑选适宜的专业方向。当下，我国开设车辆工程专业的院校数量已经达到100多所，招生批次也相对比较广泛。不同院校的录取分数线是不一样的，考生在报考之时应该充分去了解各个院校的录取状况，以此便于做出最优选择。所以，针对那些对车辆工程专业有着浓烈兴趣的考生而言，在填报志愿这个环节里，一定要依据自身的喜好以及实际分数状况，认真审视各院校的招生专业目录以及专业设置等信息，进而挑选出和自己分数以及批次相匹配的院校去报考。
