【核心提示】
日前，江苏省政府发布了《江苏省高速公路网规划（2017 - 2035年）》，依据该规划，到2035年时，我省高速公路网具备合理性的规模处在6000至7000公里范围，运用放射线跟纵横网格相互结合的布局方案，整体于大体形状上构成“十五射六纵十横”的布局形态。扬州身为宁镇扬都市圈里重要的城市，会新增3条高速公路，分别是：宁盐高速、仪禄高速、盐蚌高速扬州段；还会扩建2条高速公路，即为京沪高速淮江段以及启扬高速扬州西北绕城段。
【布局方案】
形成“十五射六纵十横”高速路网
依据规划，直至2035年，江苏省会全面建成那种“能力充分、覆盖广泛、便捷高效、开放互联”的高速公路网，使得交通、产业、空间能更加协同发展，进而有效支撑国家以及省重大战略的顺利施行。依据规划，到了2035年，江苏省高速公路网的合理规模是6000至7000公里。全省高速公路网采用放射线跟纵横网格相结合的布局方案，总体上会形成“十五射六纵十横”的布局形态。
到那个时候，和当下的状况相比较而言，江苏省高速公路的总里程增长幅度大概是43%，面积密度提升到大约6.2公里每百平方公里，这会对全省区域协调发展战略的施展提供有力的支持。10万人口以上的城镇、运输机场、沿江沿海重点港区、国家级开发区以及5A级景区的覆盖率会达到95%，节点连通度提高到2.0，从整体上来说达成四路连通。
与此同时，会去优化高速公路网的格局，从而形成15条对外放射线路，这些线路以南京作为中心，进而进一步提升南京在省内的首位度，以此增强省会城市所具有的辐射能力。会新增4座高速公路过江通道，使得高速公路过江通道达到15座，让平均间距缩减至25公里，达成布局更为均衡的状态。将会新增9条省际高速公路，让省际高速公路出入口增至42个，完善我省跟长三角地区以及其他周边省市之间的省际高速公路布局，最终实现省际“主动脉”全面畅通。
【扬州情况】
新增3条，扩建2条高速公路
城市之中，我市拥有这般角色，身为宁镇扬都市圈里重要的城市，将会增添三条高速公路，具体是宁盐高速，仪禄高速，还有盐蚌高速扬州段呢；另外，还会对两条高速公路进行扩建，它们分别是京沪高速淮江段，以及启扬高速扬州西北绕城段 。
A：新增项目
宁盐高速公路
有一个项目，它起始于南京绕越环城高速，其路线经过仪征，还经过高邮，又经过兴化，之后连接盐靖高速。当下正在深入进行相关研究，也就是关于扬州境内路线以及互通设置方案方面的研究，并且力争在“十三五”期间开始动工建设。
仪征至禄口机场高速公路
此项目借助龙潭过江通道来实现过江，对于扬州以及仪征而言，能够强化与南京、镇江之间的通道联系，进而构建起与禄口机场的短直连接，并且在接受南京枢纽辐射方面有着重大意义。 当前正积极开展工可研究，其中龙潭过江通道先期实施的跨江段为5公里，现已完成省发改委的预可审查，以及省交通厅的工可预审。
盐蚌高速扬州段
起于高邮市扬泰这个交界之地的线路，其终点处是宝应县扬淮交界，线路全长大概约31公里，当中京沪高速公路以东段属于远景展望线。当下，作为金湖至马坝高速东延组成部分的京沪高速以西段，正在开展规划方案研究，而以东段还没有开展前期研究。
B：改扩建项目
京沪高速公路淮江段改扩建工程
这条线路起始于新沂市苏鲁交界，其终点设定为江都正谊枢纽，它的全长是262公里，会把现状的双向四车道进行扩建，使之成为双向八车道，并且设计了时速为120公里。这件事里，扬州段全长110.5公里，大概估算总投资约为138亿元。当前，全线的工可已经得到了批准，初步设计已经上报给交通部等待审核，涉及铁路的应急先导段已经开展了部分互通匝道的改扩建。
西北绕城高速公路扩容改造工程
要说的是启扬高速公路扬州绕城段这条路，它的长度总计是36公里，把双向四车道予以扩建成为双向八车道，估算下来总的投资大概是61亿元。当下，正在对项目工可展开研究推进的工作，争取能够在2020年的时候开工进行建设。
通讯员 杨交宣 记者 黄媛媛 制图 魏枚佳
