到2025年1月5日零时这个时间点开始，全国铁路会施行2025年第一季度列车运行图。
澎湃新闻记者是在12月24日，从被简称为“上铁集团”的中国铁路上海局集团有限公司那里，获得相关消息的，在新编制的运行图当中，位于江浙沪多地之间的早高峰通勤列车产品被增加了车次密度。长三角铁路方面安排开行的图定旅客列车数量是1391.5对，这一数量相较于调图之前增加了57对；对货物运输方面持续推进提升运量以及提高质量的事情，调图之后安排开行的图定货物列车数量为1351对，这两个数据均达到了历史最高纪录。
在新图里面，沪苏湖高铁总计安排开行了动车组列车114.5对，除此之外，铁路部门还设计推出了环线列车新品，新图凭借沪苏湖高铁开通带来的利好，设计推出了上海南～上海G8981/4/1 G8982/3/2新环线列车（产品）1对，从而形成了上海南至湖州南浔至芜湖至南京南至苏州至上海这样的长三角新环形铁路网，其旅时大约是5小时。
本文图均为 长三角铁路微信公众号 图
沪苏湖高铁开行动车组列车114.5对
新的图，要充分对于沪苏湖、杭温、宣绩高铁等新线路的运能进行良好运用，进而进一步去优化区域列车开行的结构。
充分利用沪苏湖高铁新增加的通道运载能力，对上海地区列车开行的结构予以优化，从而让沪杭通道的运输能力得以释放。在新的列车运行图里，沪苏湖高铁总共安排了114.5对动车组列车出行。于上海跟郑州、武汉、福州等省会城市之间，增开了G1319/8 G1317/20次、G1523/2 G1521/4次、G1627/G1628次等19对动车组客运列车，并且对其他直通方向的33对动车组列车进行了优化调整。其间，在上海与广州、南昌、深圳等城市之间，开行着一些如下这般的列车，G1305/G1306次、G1355/G1356次、G643/G644次等，这些列车是停站数量较少、旅时较短的大站快车，一共有13对 。沪昆高铁运输能力要同步获得提升，增开前往长沙、怀化、贵阳等方向的动车组列车8对，这些列车是从上海、杭州出发；优化上海地区铁路枢纽、杭州地区铁路枢纽的分工，上海虹桥站旅客列车办理能力相较于现图增加8对，上海南站旅客列车办理能力相较于现图增加26.5对，新增上海松江站旅客列车办理能力72对，新增莘庄站旅客列车办理能力19.5对，杭州西站旅客列车办理能力相较于现图增加42.5对。
以良好状态运用杭温高铁运输能力，对浙江地区列车开行结构予以优化。于新图里，杭温高铁总共安排开行动车组列车数量为43对，相较于现图增加了24对。在温州与郑州、太原、西安等城之间对动车组列车开行进行调整，强化东南沿海城市跟中西部地区之间的联系。以周全方式用好宣绩高铁运输能力，对皖南地区即大黄山地区列车开行结构加以优化。于新图之中，宣绩高铁总共安排开行动车组列车数量是29对，相较于现图增加了18对。针对南京南至厦门北、赣州西间相互关联相对对应的3对动车组列车，进行运行径路的调整，使其改经宣绩高铁运行，在这当中，南京南至厦门北的G3089次列车，其旅时被压缩了1小时22分。除此之外，在杭深铁路沿线的各个车站，新增列车停靠的次数达到60余站次，达到方便沿线旅客出行的目的。
四款环线列车产品， 均为双向开行
凭着区域里持续加密的高铁网络，“轨道上的长三角”持续丰富完备环线列车产品。当下，已造就“一大、两中、一小”四款环线列车产品于长三角铁路，并且都是双向地开行。
全新的图之中，从前备受大众喜爱的“超级环线”高铁列车，迎来了双向开行的状况。这会儿开行的上海南至上海虹桥G8387/90/87次“超级环线”高铁，经由沪苏湖高铁运行，经由合杭高铁运行，经由杭昌高铁运行，经由池黄高铁运行，经由宁安高铁运行，经由京港高铁运行，经由宁蓉高铁运行，经由沪宁城际等线路运行，全程大约是1320公里，旅行时时长约为8.4小时。
沪苏湖高铁开通带来利好，新图据此设计推出，上海南-上海G8981/4/1 G8982/3/2新环线列车（产品）1对，此列车通过沪苏湖高铁、合杭高铁、宁安高铁、沪宁城际等4条线路串联，形成上海南至湖州南浔至芜湖至南京南至苏州至上海的长三角新环形铁路网，其单向里程约770公里，旅时约5小时。把江浙沪皖好多座中小型城市，跟两座长三角中心城市连接起来的此项环线产品，使毗邻的小城市与周边大城市之间人员的流动变得分外紧密便捷，并且满足了沿线城市旅客按照需求“分段乘坐”的实际需要。
另外，新的列车运行图，把原本从合肥南到合肥南的小环线列车，也就是G8341/0、G8343/6次这一对列车的始发终到站改变了，变成了从合肥南到合肥 。
助力双城生活，加密城市间早高峰通勤列车
对长三角具备的优势资源予以整合，将高铁通道所拥有的能力充分加以利用，针对管内多个不同地方城市之间，去做出设计，并且加密早高峰时段用于通勤的列车。
在新的图中，新开通具备沪和苏以及还有湖高铁通道能力得以发挥，上海南站所拥有的区位优势得以展现，江浙还有沪这些地方范围内部多地际间针对早高峰时段的通勤列车产品这一事物进一步地丰富起来了。新增开行一列C3042次城际列车，此列车从湖州东（6:30开）出发，途经盛泽（6:44到），再途经练塘（7:02到），又途经上海松江（7:14到），最终到达上海南（7:31到）；新增开行一列C3044次城际列车，该列车从上海松江（6:53开）出发，到达上海南（7:08到）；新增开行一列C3080次城际列车，此次列车从湖州东（6:46开）出发，途经湖州南浔（6:56到），再途经盛泽（7:07到），又途经苏州南（7:20到），还要途经上海松江（7:37到），最终到达上海南（7:54到）；调整开行一列G7302次高铁列车，此列车从杭州东（6:26开）出发，途经嘉兴南（6:49到），最终到达上海南（7:19到）。
新图针对上海以及江苏苏南多个地方前往南京方向的早间通勤需求，设计了列车产品，通过沪宁沿江高铁，新增开行一列D5570次动车组列车，这列车从武进（6:49开）出发，经过金坛（7:03到），再经过句容（7:20到），又经过江宁（7:56到），最终到达南京南（7:48到）；还调整开行一列G7080/1次高铁列车，该列车从上海（6:03开）出发，经过太仓（6:39到），再经过常熟（6:58到），又经过张家港（7:09到），接着经过江阴（7:25到），最后到达南京南（8:10到），前往潜山方向。
需留意的是，新图充分运用新站功能，对上海金山铁路运行方案予以调整，调图之后，金山铁路每日按图定计划开行38对列车，相较于目前运行图增多了0.5对，安排上海南至金山卫每日开行金山铁路列车20对，其中一站直达有7对，大站快车有10对，站站停有3对，安排新启用的莘庄站每日开行金山铁路列车19.5对，其中莘庄至金山卫站站停17对，莘庄至车墩1对，经停办客1.5对，通勤始末班车均比现图做了优化。
加密增能多条高铁，沪杭高铁增开旅客列车8对
新图对京沪高铁运能进行增补，对杭台高铁运能进行增补，还对沪宁沿江高铁等线运能进行增补。京沪高铁南京南至北京南间，开行一对时速350公里标杆列车，车次是G66/G65次。增开经杭台高铁运行的跨线列车，有上海虹桥至上虞南的，有上海虹桥至乐清的，有厦门北至杭州东的，还有广州东至上虞南的，共4对。增开一对从合肥南（温州北）至金坛的列车，增开一对从南昌东至南京南的列车，增开一对从深圳北至张家港的列车，增开一对从张家港至长沙南的列车，增开一对从江阴至黄山北的列车，增开一对从重庆北至江阴的列车，增开半对从上海至潜山的列车，增开一对从济南西至太仓的列车，增开一对从太仓至安庆的列车，增开两对从南京南至太仓的高峰线列车，增开一对从宜昌东（武汉）经太仓延伸至上海松江的列车等 。
利用沪苏湖高铁开通后，沪昆高铁、杭深高铁腾挪所得运能富余，新图对重点方向运能予以补足 。调图完毕 ，沪杭高铁增开旅客列车8对 ，于沪昆高铁上海至长沙 、贵阳 、吉首 、萍乡 、怀化 、南宁 ，杭州至贵阳等闲方向补充运能 。此外 ，杭深高铁增开旅客列车4对 ，金温铁路增开旅客列车1对 ，上海 、温州 、宁波 、上虞 、杭州等地居民出行拥有更多车次选择机会。
