上海大都市圈的国土空间总体规则，正逐步清晰起来，它是中国首个跨越省级行政区域的都市圈领土空间规划 。
12月9日，第七届大都市规划国际咨询会，也就是MPIC，在上海国际会议中心举行啦。除了上海之外，江苏的苏州、无锡、常州、南通、泰州、盐城，以及浙江的杭州、宁波、绍兴、嘉兴、湖州、舟山，还有安徽的宣城，这13个作为上海大都市群成员的城市，也都出席了此次会议呢。
在这个有着超大“容量”的都市圈里，以上海作为圆心，以 1.5 小时交通距离当作半径来画圆，这 14 座城市恰好都能被覆盖，其面积总计达 11.4 万平方公里，人口聚集数量为 1.1 亿，GDP 总量达到了 18.28 万亿元，近乎于世界第七大经济体法国，凭借全国 1.2%的面积贡献出了全国 14.5%的经济体量。
已启动一年多的最新的上海大都市圈建设，取得了一些阶段性成果，达成了一些共识，“一核四翼、三层三网三底色、多心多廊多链结”的跨省域总体空间格局正逐步确定。
上海大都市圈的范围历经了几次变动，这一概念最初现身于2016年的《上海市城市总体规划（2016-2040）（草案）》里，然而一直到2018年初国务院批复的《上海市城市总体规划（2017-2035年）》时，都未曾给出上海大都市圈的具体范围。
在二○二二年一月的时候，上海市人民政府、江苏省人民政府、浙江省人民政府共同联合发表印发了《上海大都市圈空间协同规划》，此一规划把上海大都市圈的规划范围给确定了下来，这份规划范围是上海市，还包括周边的苏州市、无锡市、常州市、南通市、嘉兴市、湖州市、宁波市、舟山市，是在“1+8”的市域行政范围之中 。
直至2024年，上海大都市圈再度进行扩容，新纳入了杭州这座城市，新纳入了绍兴这座城市，新纳入了泰州这座城市，新纳入了盐城这座城市，新纳入了宣城这座城市。自1月起始，14个城市依次轮流做东，每个月都会召开一次都市圈规划编制会议，共同去编制上海大都市圈国土空间总体规划。
从国家战略要求这个角度来看，“上海大都市圈”承担着两个使命，其一，它身为长三角城市群的核心区域，要推动长三角朝着高质量、一体化的方向发展，其二，得发挥上海的龙头作用，肩负国家最为重要的链接国际的枢纽门户这一作用。
围绕上海核心带动作用，“一核”是推动上海与周边地区共同建设四个战略的协同区域，“四翼”则依“上海大都市圈”内不同区域特点量身定制发展策略，其中“北翼”是长江口和北部地区，“西翼”是环太湖地区，“南翼”是杭州湾地区，“东翼”是海岸和海洋空间。
本轮上海大都市圈展开规划建设动作时，将要强化上海所兼具的龙头带动作用，以及周边城市呈现出多点各展其长的发展态势，围绕区域内产业链的构成，创新链构建，人才链确立，资金链搭建来着手，提升此地区整体具有的竞争力，并且借助进一步开展经济上功能的强化工作，以此来促使大中小城市达成协调发展。
在上海大都市圈范围之内，各个城市会共同构建全球处于领先地位的产业创新网络，发挥上海在科技创新中心建设方面的引领功效，促使G60、G50、宁杭等地的创新要素实现集聚，加速沪甬走廊、沿海走廊、环太湖科创圈展开建设，深入推进都市圈协同创新机制，探索一同参与创新基金的构建，确立科技成果转化的区域联动机制 。
在这个基础之上，该区域需要进一步去强化轨道交通的建设，从而打造出轨道上的“长三角”。围绕着空间协同发展的不一样的空间尺度，构建起“30 - 60 - 90”分钟的轨道交通通行圈，其目标是在这个地区建立起更为集约高效的轨道交通网，以此促进空间格局的优化以及各类资源要素的优化配置 。
上海大都市圈所处之地是水网密集之处，要共同着手建设水运网，以此提升内河航道于区域运输里的作用，进而降低区域物流的成本，推动绿色发展，而且还要大力去发展航运服务功能，提升面向全球航运资源的组织配置能力，借助相互协作共同构建世界级港口群。
将公路网予以进一步完善以及联通，针对此展开相关工作时，要着重加强沪甬、沪舟甬、沪嘉绍这些跨湾、跨海复合通道的建设工作，并且加强沪苏通、沪渝蓉、锡常泰等跨江通道的规划建设工作，在地方层面，还需要进一步打通在跨界地区存在的断头路 。
便利不断进行加码，在此期间，“上海大都市圈”会塑造出“一带、六片、多廊”这样的安全生态格局，会推进生态发展示范区的建设工作，会共同构建起“多带多群”的文化联动载体，还会开展长江、大运河两大文化公园的建设 。
栏目主编：陈抒怡
