近这些年来，泰州市紧紧抓住长三角一体化发展这个国家战略所带来的机遇，把制度创新当作突破口，将产业发展视为突破口，把交通重构作为突破口，积极主动地融入到长三角发展全新格局之中，努力奋力去书写高质量发展崭新篇章。
交通进行重新构建，从原本的“天堑”转变为“通途”。这座城市将目标锁定在长三角一体化，以及接轨上海大都市圈和锡常泰跨江融合发展上 ，积极去打造新型的综合交通运输枢纽 ，加快推动“公铁水空”立体交通体系的建设 ，加速构建起“1小时长三角通勤圈”。目前全球在建的最大跨度桥梁是张靖皋长江大桥，它会优化长江干线过江通道布局，助力高水平扬子江城市群建设；长江上首条按高速公路加城市快速路设计运行的隧道为江阴靖江长江隧道，建成后能大大增强长江干线的过江通道通行能力，促进锡常泰组团跨江融合与澄靖一体化发展；盐泰锡常宜铁路、宁启铁路泰州西货场扩能改造工程等项目，能进一步打通铁路出海通道以及外贸通道。
进行制度方面的全新创新，从那种所谓的“行政壁垒”迈向“协同共赢”，共同努力去打造出像江阴—靖江工业园区这样一个园区，还有锡山经济开发区兴化工业园，以及昆山高新区姜堰工业园和江阴经济技术开发区黄桥工业园这4个园区，借助它们来承接产业转移以及开展产业分工协作。全国首家跨江的、跨行政区域进行联动开发的园区为江阴—靖江工业园区，它已然成为中国民营造船的基地，成为国家重钢结构产业的基地，成为江苏省现代物流的基地，形成了船舶制造、特色冶金、高精钢构、机械装备、汽车零部件以及港口物流“5+1”主导产业，累计引进重大项目60余个，入驻企业800余家，它推动了两地产业从单向转移转变为双向耦合，推动城市从两岸互通发展到一体发展。
产业布局，先是“离岸创新”，而后是“大海新晨”。精准对接上海以及苏南之地的资源，于生物医药领域、高端装备制造领域、港口物流等相关领域突破行政区划所形成的壁垒，擦亮那“到泰州，泰周到”这般的营商环境品牌，竭尽心力地去构筑身为长三角地区富有活力的科创高地。近年以来，这座城市当中，五十亿级别、一百亿级别项目，相继获取突破，二十五家区域离岸创新中心，以及！一百零四家企业离岸创新中心，进驻于北上广深等一线城市，“泰连锡生物医药集群”，被选入国家先进制造产业集群，达成自长三角地理中心朝着经济发展全新增长极的转变。
紧接着，这座城市会加速着手编制《跨江融合产业发展白皮书》，打算于新能源、新材料等范畴塑造5个千亿级别的跨江产业集群，切实达成从“拥江发展”迈向“跨江融合”。
