12月25日，国家统计局发布了长三角地区的发展指数数据。根据测算，以2015年为起始点，到2022年，长三角地区的发展指数达到了129.5，较上年增长了1.6个百分点。相较于2015年，这一指数的年均增长率为4.2%。在六个不同的领域指数中，都出现了上升的趋势。创新共建和绿色共保两项指数的涨幅最为显著，年增长率超过7.0；示范引领、协调共进以及民生共享这三项指数则呈现稳定增长，年均提升大约4.0；而开放共赢这一项指数在波动中逐步上升，年均增长率为1.0。
据相关资料显示，2018年，长江三角洲地区的一体化进程被提升至国家战略层面。自2020年开始，国家统计局的引导与支持下，沪苏浙皖的统计机构以及上海社会科学院经济研究所等机构共同努力，不断深化对长三角区域发展指数的研究。他们构建了一个由49项指标构成的长三角区域发展指数体系，并对2016年至今的长三角区域发展指数进行了测算。
长三角区域发展指数的走势表明，近期内，长三角地区的一体化发展实现了显著的进步，其作为全国强劲活跃的增长极和高质量发展的典范区域，其地位和作用持续稳固，其在率先基本实现现代化方面的引领作用和推动区域一体化发展的示范效应逐年增强，打造新时代改革开放新高地的努力不断取得新的成就，长三角一体化的发展进程正从全面加速向全面深化转变。
示范引领作用彰显
长三角地区的示范引领指数持续上升，2022年达到了124.2，相较于2015年，平均每年增长了3.5个百分点。
观察区域经济总量，2022年长三角地区的生产总值达到了29.03万亿元，这一数字是2015年的1.8倍，同时在全国范围内占据了24.1%的份额。在区域经济效率方面，长三角地区的人均劳动生产率（按现价计算）从2015年的11.79万元/人增长至2022年的21.92万元/人。从区域财政收入的视角分析，长三角地区的一般公共预算收入在2015年达到了2.08万亿元，而到了2022年，这一数字上升至2.85万亿元；与此同时，该地区在全国预算收入中所占的比例也从13.7%上升到了14.0%。
创新共建成效显现
长三角地区在创新合作方面取得了显著成效，2022年的共建指数达到了150.9，这一数据相较于2015年，年均增幅高达7.3。
观察区域科技创新的资金投入，2022年，长三角区域的研究与试验发展（R&D）经费投入达到了9386亿元，这一数字较上年增长了11.4%。与2015年相比，这一投入的年均增长率高达12.2%。值得一提的是，研发投入的比重也达到了3.23%，这一成果已经超出了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中设定的2025年研发投入强度达到3%以上的目标。观察长三角地区的科技创新成果，2022年，该区域新增的发明专利数量超过了21万件，这一数字是2015年的1.4倍；同时，每万人所拥有的新增发明专利数量也从2015年的3.9件增加到了2022年的9.0件。再从区域科技创新的协同效应来看，2022年的专利转移数量相较于2015年增长了10.8倍。
区域协调加快推进
长三角地区协同发展水平逐年攀升，2022年达到128.6，较2015年增长了4.1个百分点，自2018年以来增速明显加快，年均增幅提升至6.0。
从区域基础设施的角度分析，到2022年年末，长三角地区的铁路运营总里程已突破1.37万公里；铁路网络密度提升至每万平方公里拥有380公里，较2015年年末增长了38.8%，而区域内铁路网络密度的差距与2015年相比，已经显著减小。观察区域城乡居民收入差距，上海城乡居民收入比率从2015年的2.28倍降至2022年的2.12倍，江苏的比率从2.29倍降至2.11倍，浙江的比率从2.07倍降至1.90倍，安徽的比率则从2.49倍降至2.31倍。
绿色发展快速提升
长三角地区的绿色共保指数在各个分项指数中呈现出最显著的上升势头，2022年的数值已攀升至152.0，较2015年而言，其年均增长率为7.4。
观察区域空气质量指标，2022年，长三角地区的环境空气中细颗粒物（PM2.5）的平均浓度降至31微克/立方米，较2015年减少了41.5%。同时，该区域41个城市的空气质量指数（AQI）显示，平均优良天数比例达到了83.0%，较2018年提高了8.9个百分点。观察区域污染物排放情况，2022年，长三角地区的废气二氧化硫排放量达到了18.60万吨，这一数字较2015年减少了大约九成。再来看区域节能降耗方面，2022年长三角地区每单位地区生产总值的能耗较2015年降低了17.4%。
开放共赢稳步推进
长三角地区的开放合作共赢指数呈现上升趋势，2022年的数值达到了106.8，相较于2015年，其年均增长率达到了1.0。从区域贸易角度分析，2022年，长三角地区的货物与服务贸易规模持续增长，全年货物贸易总额达到了15.07万亿元，较2015年增长了72.2%，在全国的占比达到了35.8%；而全年服务贸易总额更是超过了2.5万亿元，在全国的占比高达42.8%。观察长三角地区外资运用情况，2022年该区域实际吸纳外资达到了759亿美元，这一数字较2015年增长了3.5%，在全国范围内所占的比例高达40.1%。进一步分析区域内部开放态势，2022年长三角地区内部铁路货物运输量达到了3839万吨，较2015年增长了31.5%。
民生共享成效突出
长三角地区居民生活共享水平持续提升，2022年该指数达到了126.6，较2015年增长了3.8个百分点，年均增幅稳定在3.8%。
观察区域公共服务的资金投入，2022年，该区域内的人均公共财政支出攀升至1.89万元，较2015年增长了54.7%；同时，每千名居民可享有的三甲医疗机构床位数为1.66个，较2015年增加了46%。在区域公共服务便利性和共享性方面，2022年，长三角地区的参保患者在跨省异地就医方面的直接结算金额超过了500亿元，这一数字是2015年的79倍。
