新兴行业领域不断涌现积极成果，对外贸易方面展现出强劲活力，铁路和基础设施建设稳步推进等等，通过在长三角地区各处进行的考察，可以感受到该区域的发展势头正持续增强。华东师范大学长三角区域一体化研究中心主任曾刚认为，从宏观经济环境来看，长三角各项数据都很理想，显示出该区域发展的稳定状态，这既得益于传统产业逐步实现转型升级，也得益于新兴领域快速发展的强大动力，同时还归功于制度革新和区域合作带来的深层支持。
u2003u2003区域协同打造战略新兴产业
最近，长三角地区三个省份和一个直辖市先后公布了2025年的半年总结。仔细分析这些资料能够看出，新兴战略产业迅速进步是这个时期最突出的成就之一。
今年前六个月，上海市三大新兴产业的工业制造产量比去年同期增加了百分之九点一，其中，人工智能相关制造业的增长幅度为百分之十二点三，集成电路制造行业的增幅为百分之十一点七；江苏省的高新技术产业产值在全部规模以上工业产值中占比达到百分之五十一点八，规模以上高技术制造业的产值提升了百分之十一点八，对整个规模以上工业的增长贡献了百分之二点七个百分点；浙江省的算力服务、数据服务、算法模型以及智能终端等领域的营业收入均实现了超过百分之十的增长；安徽省的计算机、通信和其他电子设备制造业的增幅达到了百分之二十七点八。
区域联合形成了从研究开发到成果转化，再经过规模化生产直至市场推广的完整创新体系，这个体系表现出了强大的生命力和抗压能力。曾刚指出，统计资料证实长江三角洲地区在产业结构调整方面动作迅速，取得了非常明显的效果。
以生物医药行业为参照，总部设在江苏的信达生物旗下用于减肥的玛仕度肽注射液，最近在国内获得正式批准，引起了社会各界的广泛关注。彭博社指出信达生物正在把握生物科技发展的关键时期，英国《自然》杂志则预测由我国研发的减肥药物将引领下一阶段的医疗发展。
信达生物在江苏、上海、杭州建立了产业网点，长三角区域政策环境良好，人才储备充足，并且上下游资源丰富，例如公司与纳微科技等机构联手，已经成功瓦解了进口产品的市场独占地位，信达生物董事长俞德超这样表示，预计今年下半年，信达生物还可能在新型免疫肿瘤疗法以及慢性病治疗方面取得科研和商业化的新进展
上海纳琳威纳米科技股份有限公司董事长肖琳同样认为，企业的发展得益于长三角创新环境的培育，公司的成长离不开该区域生态的支撑。他说明，纳琳威把研发中心建立在上海，借助那里的人才密集和信息灵通来把握世界技术动向；把制造基地建在江苏南通，借助当地土地条件和工作力资源来减少生产开销；借助合作网络，把浙江的原材料供应方和安徽的科研单位连接起来，产生出“1+1大于2”的供应链合作效果。
现阶段，纳琳威在纳米科技行业堪称杰出代表，其发展势头迅猛，已形成显著影响力。这种功能性窗膜的制作技术，成功打破了国外的长期控制，能够用在建筑物和交通工具上；在隐形车衣领域，企业不仅引领行业发展，看到中国隐形车衣的安装比例七年增长了170倍，还具备世界性的重要影响力，它设在江苏南通的超级制造基地全部采用自动化生产，能精确把控产品的厚度偏差，远远高于国内外其他企业的标准，让不良品的产生减少了百分之六十以上。
u2003u2003制度创新夯实外贸“基本盘”
根据海关发布的数据，今年前六个月，长三角区域的进出口总额为8.16万亿元，比去年同期提升了5.4个百分点，占全国同期进出口总量的37.4%。具体来看，江苏省的进出口金额为2.81万亿元，实现了11.1%的增长；浙江省的进出口总额是2.73万亿元，增长了9.4%；上海市的进出口规模达到2.15万亿元，增幅为9.1%。
对外贸易能够不断展现优势，源于各种制度革新所提供的支持。
货物一到港口，铁水便紧密衔接。去年十月起，在江苏扬州，扬州市班列运营发展有限公司和中铁上海局公司南京货运中心合作，逐步开设了前往上海芦潮港、宁波北仑港、南京龙潭港、南通吕四港、苏州太仓港的长三角对外物流要地的铁海联运专列。货物从产地直接运往港口，采用集装箱等标准模式，将原本需要一周的运输周期压缩到最快一天，这样，光伏产品、家用电器、汽车零部件等出口商品能够迅速响应海外市场的需求波动，企业的物流运作效率得到明显改善，物流开支也大幅减少。
浙江舟山离岸贸易平台同上海跨境通完成数据对接，企业单证审核时间从两日缩短为半小时……在长三角地区，凭借区块链技术，一条数字化的“航贸链”正在把全球分散的货物与资金紧密连接，为贸易商、船运企业、港口等航运贸易相关方创造实际价值。
航运贸易数字化合作创新联盟最新统计表明，自从去年航运贸易区块链网络开始运行之后，联盟已经借助区块链技术促成航运贸易物流、支付、融资等各项业务的顺畅配合，有效推动了长三角区域离岸贸易、大宗商品交易等不同航运贸易模式的品质提升和效率增强，涉及的企业数量超过三十万，完成的交易总额达到了上万亿元。
u2003u2003“软”“硬”基建共筑发展强支撑
北沿江高铁南通新站的建设工地，工人们正在作业，负责架桥和钢结构的搭建，过七天左右就要进行站房钢结构的提升安装……中铁建工南通站项目书记赵应强表示，南通站建筑和配套项目是北沿江高铁的关键部分，作为长三角北部地区第一个融合高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、公共汽车等多种交通方式于一体的交通中心，有助于促进苏锡常地区一体化发展，配合江苏省的海滨区域规划，同时支持长三角区域一体化进程。
交通网络完善，能源供应稳定，信息渠道畅通等公共设施建设，能够消除地区隔阂，促成资源无障碍转移和优化组合。上海财经大学长三角与长江经济带发展研究院执行院长张学良指出。
长三角区域合作办公室所发布的信息表明，今年六月时，该地区的高速铁路使用距离已从二零一八年的四千一百五十公里增长到七千七百公里，增幅超过八十五个百分点。
在强化硬件设施不断推进期间，多种新型计算能力建设平台已演变成为打造长三角区域创新商业氛围的显著标志。
长三角生态绿色一体化发展示范区执委会营商产业部高级主管郎泽军表示，近期示范区数据中心集群项目取得新突破，中国电信算力高效调度示范项目和中国移动长三角（上海）5G生态谷项目已经完成综合验收，吴江算力调度中心已接入全国一体化算力网络，阿里巴巴长三角智能计算基地的两栋数据中心大楼也已正式交付使用，与位于安徽的长三角（芜湖）智算中心相互配合。
这些算力枢纽节点并非单纯的“机房集合”，而是长三角数字经济发展的“核心引擎”，对区域发展来说，集中管理的算力网络更能凸显算力集合的整体效能，减轻企业运营开销，它如同“数字桥梁”将上海的创新优势、苏浙的生产实践、安徽的计算能力连接起来，这构成了长三角一体化在数字领域的突出能力。（记者 胡洁菲 顾小立 杨绍功）
