有公交环线，也有地铁环线，不少人听闻过此类环线，像杭州的55路公交线便是环线轨迹，它自景芳小区起始，于杭州城内环绕一圈后再返回景芳小区，而上海地铁4号线、成都地铁7号线属于地铁环线，其开行路线呈一圈状，然而高铁环线这一概念，大家或许会觉得陌生 。
昨天，我们知晓了这样一个情况，是从铁路部门那里得知的，有一条高铁线路正在被谋划着，它被称作“长三角超级环线高铁”，其路线起始于上海，会途经苏州，还会经过南京，也会路过合肥，同样会经过黄山，也会经过杭州，还会经过嘉兴等地，最终将会再度回到上海。
全程约8小时
串起沪苏皖浙
按照初步拟定的计划，这趟长三角超级环线高铁，会自上海站起始出发，在停靠上海西站之后，进而进入江苏省的境内。
于江苏省范围之内，列车会路过苏州一地，无锡一处，常州那个地方，镇江这处以及南京等区域之地，会停靠在苏州站那里，无锡新区站这儿的站点，惠山那边的火车站，常州站所在之处，镇江站所处之地，南京南站的那个站点 。
之后，列车进入安徽省境内，列车经过合肥，列车经过安庆，列车经过池州，列车经过黄山等地，列车停靠合肥南站，列车停靠庐江西站，列车停靠安庆站，列车停靠池州站，列车停靠九华山站，列车停靠黄山西站，列车停靠黄山北站。
先是离开了安徽省疆域范围，而后迈进了浙江省区域之内，途中路过了杭州以及嘉兴等地方，还停靠在了千岛湖站，还有杭州东站，以及海宁西站，甚至嘉兴南站 。
最后，列车驶回上海，停靠金山北站，最终到达上海虹桥站。
这列从上海出发的高铁，最终又回到上海，它属于长三角超级环线高铁，全程耗时约8小时，途经沪宁高铁线路，途经杭黄高铁线路，途经沪杭高铁线路，串起了上海这座城市，串起了杭州这座城市，串起了南京这座城市，串起了合肥这座城市，串起了苏州这座城市，串起了无锡这座城市，这些城市都在长三角区域，还串起了西湖这个沿途著名景点，串起了千岛湖这个沿途著名景点，串起了黄山这个沿途著名景点，串起了九华山这个沿途著名景点，使得乘客只需乘坐一列高铁，便能够在长三角三省一市实现环游一圈 。
时下，这趟长三角区域超级环线运行的高铁，其确切的发车时刻以及车次等方面的信息，还并未正式予以公布，我们会紧密留意并满心期待它的来临。
池黄高铁的开通
让超级环线高铁具备了开行条件
那列长三角超级环线高铁开通之后，对于杭州而言，将会第一次存在环线高铁经过这儿 。
具有环线高铁列车开行情况的是国内的福建、和海南等区域，安徽省内同样存在环线高铁列车开行现象，合肥南站作为出发点，列车途径桐城、安庆、池州等地，最后返回合肥南站 。
据了解，铁路部门谋划这条串起长三角三省一市的超级环线高铁，其中一个原因，或是今年4月26日池黄高铁正式开通，池黄高铁能把宁安高铁与杭昌高铁串在一起，让长三角区域高铁线路形成大环线，具备开通一条长三角超级环线高铁的基础条件。
在那些被行家认定为业内人士的人看来，由网状形态构成的铁路网所产生出来的效益，要远远大于呈现线状模样的铁路线所产生的效益。环线高铁开始运行，能够让各条线路形成网络状态，这不但方便于组织列车朝着更多的方向、更多数量的班次开行，而且通达的性能更为强大，能够满足更为多样的出行需求。举例来说，能够达成沿途一众城市之间的直接抵达，减少去到高铁枢纽城市进行换乘时带来的麻烦 。
