水乡旅游线示意图 制图 李前芳
水乡旅游线城际铁路江苏地区路段，以及如通苏湖城际铁路苏州吴江至南部新城八坼段的工程勘察设计项目，于近日发布了招标公告，这表明了那条在江南水乡区域穿梭的城际铁路出现了新的进展情况。
水乡旅游线城际铁路有着这样的设想，其设计速度为160公里每小时，它比那些设计速度在250公里每小时以上的高铁要慢上一些，不过它又比在杭州市内部运行的地铁要快出许多，并且它设站比高铁更为密集，使得更多区域的市民能够就近去乘车。它和今年5月开通的粤港澳大湾区的“超级地铁”存在着一些类似之处，所以，很多人也把这条城铁看作是江浙沪的“超级地铁”。
从杭州经苏州到达上海 串起多个江南水乡古镇
今年5月份之26日那一天，处于广东之地域范围，有广佛南环以及佛莞城际铁路开启运营模式，并且与已然开通之佛肇城际、莞惠城际相互连接，从而形成一条交通大动脉，其于长度方面达到258公里，在城市覆盖上横跨5座城市，且呈现出东西走向之态势 。
因其具备相异于传统城际铁路的运营模式，凭借凭借交通卡能够直接刷卡进站乘车，这种方式更趋近于地铁出行模式，故而被众多人称作“超级地铁”或者“最长地铁”。
水乡旅游线城际铁路，按规划构想，其南端起始于杭州，途径钱塘区，随后向北穿越钱塘江从而抵达海宁市，紧接着途经桐乡市、湖州市南浔区，而后离开浙江省进入江苏境内，再向东跨过苏州市吴江区，最终抵达上海市青浦区。
这条城际铁路经过众多地点，比如说乌镇、南浔、练市、盐官、震泽、黎里、同里这类属于江南水乡古镇，沿线存在大量旅游景点，它串联起杭州、湖州、苏州等多个江南名城，建成以后是一条属于典型江南水乡的旅游线。
除此之外，这条用于连接城市群内不同城市的城际铁路，有着接入杭州萧山区域内国际机场的规划安排，同时在与杭州东部地区正处于建设进程中的交通枢纽——钱塘枢纽进行衔接，另外还会连通苏州南站、湖州南浔站等高铁站。苏州、湖州以及嘉兴等地的市民，通过乘坐这条城际铁路前往有航线起降的杭州萧山国际机场换乘航空器十分便利，并且在钱塘枢纽、苏州南站等站点，也能够便捷地实现与高速铁路或市内地铁的换乘。
倘若接入萧山机场以及钱塘枢纽的规划得以落地，那么在未来，杭州市民能够先乘坐地铁 8 号线抵达钱塘枢纽，接着换乘水乡旅游线，朝着北方一路游览乌镇、南浔、黎里等江南水乡古镇，随后到达苏州去游览拙政园、狮子林和平江路，还能够继续向东，抵达上海。从萧山机场下飞机的游客，同样能够直接换乘水乡旅游线，从而开启一场江南水乡深度游。
部分路段前期工作已经启动
关于这条水乡旅游线城际铁路，其项目里程、估算投资等，在2021年发布的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》里，被予以明确。
就在去年的时候，浙江省发改委的官方网站上面发布了一个文件，文件便是《省发展改革委关于省政协十三届一次会议第213号提案的答复》，而在这个答复当中提到了水乡旅游线城际铁路嘉兴地段以及湖州地段的线站位方案已经基本上处于稳定的状态了。到了今年上半年期间，湖州市发改委在回应市民所提咨询的时候说了这样一番话，那就是在“十四五”期间近期是有着计划去实施水乡旅游线项目的。
到去年年末的时候，水乡旅游线城际铁路位于江苏地段的苏州南站预埋工程，其主体结构已然全都竣工验收完成，将来时的水乡旅游线城际铁路会于苏州南站的下方设置有站点，并且会跟苏州地铁10号线处于平行状态且共用站点。
截止到现在，水乡旅游线城际铁路有些路段的前期工作已然开始并且在持续推进着，然而全线展开开工建设并没有确切的时间，我们会在第一时间留意它的最新进展情况。
未来在长三角区域坐城铁
可能会像坐地铁一样方便
未来，在长三角区域坐城际铁路，可能会像坐地铁一样方便。
今年6月，上海宣布组建相关公司，江苏宣布组建相关公司，浙江宣布组建相关公司，安徽宣布组建相关公司，三省一市共同宣布组建长三角轨道交通运营公司，以此共同推动长三角地区跨省城际铁路运营一体化，共同推动长三角地区市域铁路运营一体化。
不同城市及城市群间连接的轨道交通线路，多被称作城际铁路，像杭州与苏州、上海等城市之间，皆规划了此类型铁路，其运行速度通常比市内地铁及市域（郊）铁路快，不过比干线高铁慢，设站也比干线高铁更密集些。干线高铁在一个市或一个县内往往仅设一座车站，而城际铁路会依据需求设置多座车站 。
按照现今的设站规划，水乡旅游线城际铁路，于乌镇、南浔、震泽这类水乡古镇附近设立车站，其设站疏密程度，远远高于包括沪苏湖、通苏嘉甬等在内的江浙沪地区的高铁，古镇周边的居民能够在近处搭乘 。
市内运行的地铁，市域（郊）范畴的铁路，城际之间的铁路，还有承担干线功能的高铁，这些都是多层次轨道交通网络的构成部分，各层次轨道交通于区域之内融合衔接一起发挥作用，进而让市民的出行变得更加便利 。
长三角区域那儿，城际铁路网正处在建设推进的进程当中。就比如沪苏嘉城际铁路，它是沟通江苏、浙江以及上海的，有3条线路，分别是从东边、西边、南边汇聚过来的，在上海境内的水乡客厅站交会。等它建成之后，会跟区域内国铁干线、市域（郊）铁路、城市轨道交通等网络层次里的多条轨道交通线路达成贯通或者换乘衔接，达成网络化运营服务，以此满足出行需求的多样性。
