一条即将开通的铁路，正在吸引着大量目光，一座有铁路贯穿城市的县市，进入了视线关注的中心焦点——。
在人们热烈讨论沪苏通铁路7月1日开通这件事，以及其对于完善长三角地区铁路网布局会产生怎样的影响，还有对区域综合交通运输体系会起到何种作用的时候，太仓市的市民们已然开始满怀期待等待“这趟黄金铁路”会给他们所在的城市发展带来一个怎样的堪称“黄金时代”的局面了。
而致使太仓成为受关注焦点、令太仓市民这般振奋的缘由，可能还不止于沪苏通铁路身为沿海通道关键构成部分，对国家“八纵八横”高铁网构建具备重要意义这一点。实际上，即将开通的沪苏通铁路竟把正线9个车站里的三分之一，都设置在了太仓——太仓港、太仓、太仓南——此举措一出，显然在江苏乃至全国范围内，唯一沿江又沿沪的县级市太仓，发展地位顺势提升。
不再做“节点”，而要当“门户”
在外界人士眼中，沪苏通铁路显得至关重要，其最为关键的要点，在于它对长三角区域一体化发展而言所具备的意义 。
沪苏通一期工程，从南通出发跨越长江，经过张家港，经过常熟，再经过太仓从而进入上海，在时间以及空间方面，使得南通乃至苏北地区通往上海的“距离”进一步被缩短，通车之后，对于完善长三角地区铁路网布局以及区域综合交通运输体系，对推进长三角区域一体化发展，均有着重大意义。
分两期推进的哪条铁路呢，是沪苏通铁路，它眼下就要开通运营一期工程啦，这条一期工程是从哪里引出的呢，是从既有南京至启东铁路赵甸站引出，然后经过什么地方呢，是经过既有京沪铁路，最终到达哪里呢，终到黄渡站，它的正线全长是多少呢，正线全长137.5公里，它的设计时速是多少呢，设计时速200公里，它下设多少座车站呢，下设9座车站，分别是哪些呢，分别是赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西，从太仓独占三元的角度说，它在沿线地区里的显著性怎么样呢，其在沿线地区中的显著性不言而喻。
并非仅止于此，更深层次的那种影响来源自，沪苏通铁路让太仓、常熟以及张家港这三座县级市，从原本不存在铁路的状况，一下子迈入高铁时代领域，在“一夜之间”达成了基础设施建设方面“质的飞跃”。而那由三市一线所构成的沪苏通铁路组成部分，在正式接入长三角铁路网后，也将会成为苏中苏北等地往南连接上海的又一条“咽喉要道”。
在如此这般的背景情形之下，太仓，近乎已然成为了“最大的赢家”，不但开启了高铁发展的大门，而且掀开了交通强市发展的全新局面，还凭借地域，一次性就拿下了三座车站。
审视近些年高铁修建给城市发展造成的影响，不难发觉，不管是从经济规模、协同发展、贸易和交通运输的视角来看，还是从创新创业、旅游出行、教育医疗、居住条件改善以及消费品质提高的层面来讲，步入“高铁时代”都可以说是让一座城市得到实实在在的动力源泉。所以，对于沪苏通铁路即将开通这件事，太仓市市长汪香元满怀信心：
伴随沪苏通铁路通车时刻逐步靠近，太仓会终结“地无寸铁”的过往经历；并且铁路予以开通这个行为，也会把太仓那份“桥头堡”以及“枢纽站”的特别位置最大化地展现出来，对于太仓来讲，“上海接续站点，接续的站点为上海”这样的目标很快就要达成了。
“沪苏通铁路的开通，不仅仅是要终结太仓‘地无寸铁’的过往情形，而且太仓的经济发展会借着这个契机装上腾飞的羽翼。”在日前接受媒体访谈之际，太仓市交通运输局局长徐勤又进一步指明，“在不久以后的未来时段，太仓会变成江苏进入上海的一个关键的枢纽门户城市。”。
引人注目的是，此次官方表述里，“枢纽门户城市”的这种提法出现了，这与两年前太仓首次提出要打造江苏进入上海的“重要枢纽节点城市”的概念相比，在内涵方面已经有了比较大的差异 。
原来处于众多节点当中的一个，现在改为了唯一的门户，这表明在长三角区域一体化发展进程里，特别是江苏与上海对接的进程中，太仓所发挥的作用，已然整整向前提升了一个量级。
当下最大的利好在于高铁，然而对于太仓而言，它既沿江又沿沪，还想要成为江苏进入上海的重要枢纽门户城市，可高铁不是其交通发展唯一的目标。
6月28日，连接上海市嘉定区与江苏省太仓市的城北路实现通车，并且和太仓岳鹿公路相互贯通，这是在长三角区域一体化上升成为国家战略之后，上海对外打通省际断头路的第一个通车的项目。借助于这个项目，从嘉定城北路前往太仓岳鹿公路，在两市之间“摆渡”时的通行时间，会从原来差不多半个小时缩短到5分钟 。
地价看涨，交通线拉起“财富线”
处在苏州，原本就已相对富足的太仓，修桥通路，与上海联通，这意味着又得到了一只能下“金蛋”的母鸡，就如同三处自由贸易试验区在江苏境内落地时，人们普遍预计部分区域地价、房价会上涨一样，交通发展，无疑引发了民间对于地产经济的期望。
不可否认，和“炒房”不一样，只要有具有重大战略性意义的基础设施类项目落地，或者有高级别规划公布，就必定会在一定程度上引发相关区域地价的上涨。从客观角度讲，这正是区域发展含金量的一种表现，是经济发展进程中的普遍规律，与市场中的恶性炒作有着明显区别。
这样，要经过理性思索、客观分析才算数——高铁，到底占到了啥程度影响一座城市房价的地步呢？“高铁一响，黄金万两”，从太仓这片被当作“切片”来看，又会有什么样的表现呢？
聊起这一问题之前，必须得讲，高铁针对重新塑造一座城市的影响力而言，存在着极为深刻的意涵，——。
人们时常议论，高铁会不会通到自家门口，高铁什么时候通到自家门口，还把这当作衡量家乡发展潜力的一项极其关键的指标。这种大众行为，正是由于现代化交通网络对组织人员流动，它对社会资本流通，它对就业机遇萌生，它对营商环境改善，它对政策工具供给等，存在著极大的带动作用这个原因。所以，高铁，事实上不单单就是一条交通线路所能够形容的，倒更是一道被叫做“财富线”的存在。
按照国家铁路局所发布的调研报告来看，和不存在高铁的城市相比较，拥有高铁的城市，其GDP增长量会高出72%。并且依据高铁经济的经验表明，高铁的建设能够有效地促使各类基础设施健全且完善起来，能够吸引产业以及人口流入，能够撬动相关地区的商业中心、商务办公以及相关房产地产行业快速地提升。
有一个堪称经典的案例，自2010年郑西高铁开通之后，郑州沿线的房价在5年之内，涨幅达到了38%，南京的房价涨幅为70%，合肥的房价涨幅是89% ；除此之外，要是把目光投向杭州，也不难发觉，在2013年杭州东站建成以后，5年期间东站附近的房价涨幅就达到了196%，而同一时期西湖区与之相比，仅仅上涨了32% 。
在客观层面上，“要致富、先修路”被赋予了全新的阐释，即一座“小城”的交际范围，具备了切实存在的“突破界限”的潜在可行性。然而，这一点，太仓能够达成，可并非每一座开通了高铁的城市都能够实现。与之相对应的情况是，各地土地价格的竞争优势自然是存在差异的。
为何如此？
从地图上回过头来看，太仓是江苏甚至全国唯一既靠着江又挨着沪的城市，当下好多城市还在奋力发展“一日生活圈”“半日生活圈”乃至“一小时生活圈”之际，拥有高铁的太仓能够轻易达成“二十分钟生活圈”的目标。不仅这样，“二十分钟生活圈”的“圆心”，是从长三角“起始”一直到全国范围内，人均GDP名列前茅的特大城市——上海。
被强大的城市所助力，强硬特性突出的铁路，造就了达到极致程度的比较优势。并且这种情况，对于平日里要在太仓岳鹿公路乘坐大巴仅仅5分钟后就能直接抵达沪上嘉定城北路的那些“新太仓人”，以及“新上海人”进而包括“新长三角人”而言，他们所获得的感受无疑更加明显强烈。
非仅“向东”，“向西”之于太仓提升地价竞争力而言，亦具备达成不小可能性之态势。依规划所示，沪通铁路、南沿江铁路、北沿江铁路、苏锡常城际铁路，皆会于太仓形成交汇状况，依仗于此，太仓所涉足并进入相应辐射范围的都市圈，并非仅局限于单一的“上海大都市圈”这一范畴。
促产业筑保障，县市发展无可限量
高铁来了，对太仓产业发展将有哪些影响？
翻开在今年1月时发布的那份名为《太仓2020年政府工作报告》的文件，一组数据吸引了众人极为显著的目光——。
2019年，全市规模以上工业核心增加值为19.5%，高新技术产业产值占比达40% 还多足足有4% 比新兴产业产值占比56.3% 少了12%-强，高端装备制造、新材料、生物医药产业实现了总产值1900亿元，百强企业产值同比增长了7%。与此同时，出台了对于航空产业的发展规划，航空产业园投入运营；服务业在稳定中取得了增效，物贸总部经济规模突破了千亿……
简短几句话，差不多就把太仓当下产业进展里的绝大多数关键突出之处——高新技术产业给轻轻掠过了；高端的装备制造、新型材料、生物制药；航空领域产业，还有总部经济 。
这些产业，有的对太仓意义重大，有的对苏州意义重大，在长三角区域一体化发展进程里，它所处的地位，也是不容轻视的。
举个例子来说航空产业，去年8月28日，太仓市政府正式面向外部，发布了《太仓市航空产业发展规划》，于是一个崭新的产业在太仓落地了。依据规划，太仓会花费15年左右的时长，培育一批在航空领域具备国际竞争力的隐形冠军企业，构建起开放协作、链条高端、创新驱动、自主可控的特色航空产业集群，最终打造成国际一流的航空制造创新产业基地 。
那置于长三角区域一体化的情形之下，太仓加速推进航空产业的发展，这同样和国产大飞机C919“马上就要实现量产了”的需求紧密相连，国家重点的器械其进行研发以及生产，是需要各个领域相互配合的，在这里，区域之间的协作就是极为关键的一个部分，高质量的区域协作，不但对研发生产的效率有着显著的贡献，并且还会带来成本管控方面的优势。
需要特别指出的是，当下，以上海作为核心的长三角地区航空产业带初步显现出了一定的形态，然而最为关键的是，必须要在产业相互关联衔接方面下功夫。沪苏通铁路实现了开通，“高铁时代”已然来临，这对于太仓致力于打造“国际一流航空制造创新产业基地”而言，毫无疑问是具有极大益处的，使得太仓进入民用航空这一规模达万亿级别的广阔市场、培育新的经济增长极的信心更加充足。
诚然，航空产业，只是太仓重点产业当中，能够在高铁网之上“跑起来”的一个缩影。人员以及物资往来变得更加便捷，对于占GDP比重快要接近半数的服务业增加值来讲，同样有着巨大无比的“潮汐带动力”。然而所有产业“起势”的关键之处，在于人，在于智力资源。
应当特别提及的是，恰恰就在去年，《太仓市航空产业发展规划》于对外公布当日，太仓另外还出现了一件重大的事情——。
当天，西北工业大学太仓校区一期开始动工进行建设而且也致使太仓凭借此成为全国首个拥有建有“双一流”高校的县级市。
可以想象得出，对于一个产业发展急切需要很多智力资源来提供支撑的城市而说，以前从来没有一座高铁站，然而现在一下子就拥有了太仓港、太仓、太仓南这三座高铁站，其心中增加了多少底气呀，高端资源的流通效率又能够提升多少倍呢……
于是乎，鉴于去年西北工大落户这一情况，一套构建于县级市太仓的、完备的政产学研合作体系，当下正加速迈向成熟阶段。不仅如此，凭借现代化综合交通运输体系，借助沪苏通铁路落成这一契机，其更拥有了能获得长足发展的保障条件。
努力推动发展，积极增强信心，全力构筑保障，太仓，这座在江苏，甚至全国范围内独此一份，既靠着江又挨着上海的县级市，以后的发展前途广大。
