2023年，是长三角一体化发展上升成为国家战略的5周年，在这五年期间，三省一市紧紧扣住一体化以及高质量这两个关键词，持续不断地推动着“蓝图规划”转变成为“现实画卷”。
具体实现了哪些成果？让我们用数据说话。
经济持续引领
在2022年的时候，长三角地区的三省一市达成了29万亿元这样一个GDP总量。面对着内部与外部的多重压力以及挑战，长三角呈现出了较强的发展韧性，其同比增速为2.5%，分别相较于上半年提升了1.6个百分点，相较于前三季度提升了0.4个百分点。
就在去年这一年，三个省份以及一个直辖市，密集地颁布了稳定经济的相关政策，对抗疫情，助力企业，去提振市场所拥有的信心，进而促使经济得以恢复并且重新振作起来，从三季度开始往后，主要的经济指标出现了反弹，有了回升的态势。
其中，固定资产投资完成了16.4万亿元，同比有6.2%的增长，其增长幅度高于全国（全国为5.1%），并且增速相较于上半年而言，提升了0.8个百分点。战略性新兴产业的引领作用得以增强，高技术制造业的引领作用同样增强，上海市工业战略性新兴产业总产值达到1.7万亿元，其同比增长幅度是5.8%，该增速比规上工业的增速高出6.9个百分点，浙江省高技术制造业增加值增长比例为11.5%，战略性新兴产业制造业增加值增长比例是10%，这两个增长比例均比规上工业（增长比例为4.2%）要快，安徽省高技术制造业增加值增长幅度为10.3%，此增幅比规上工业的增幅高出4.2个百分点。
自2018年起始，三省一市的GDP在全国所占的比重一直维持在24%，GDP达到万亿的城市数量从6个增长至8个，此数量占到全国万亿城市数量的三分之一 。
处在全球经济发展存在不确定性这样的大环境当中，长三角地区的经济呈现出持续且健康的发展态势，对全国经济实现稳定增长发挥着至关重要的作用。
对外开放水平更高
在2022年，处于那样外向型经济代表区域位置的长三角，其外贸规模达到了一个新高度，进出口额度总计达到15.1万亿元，这个数值与之前相比增长了7%，该增长后的数值占全国进出口总值的比重是35.8% 。
在此之中，上海这个口岸的进出口总额达到了4.2万亿元，在全球所占的比重提升至大约3.6%，站稳了全球贸易总额排名第一的城市位置。安徽、浙江这两省的出口额同比增长速度分别高达16.4%以及14%，浙江省出口对于全国增长的贡献比率更是处于首位 。
长三角对外开放水平有所提升，这提升并非仅体现在贸易规模方面，更在于有着持续扩大的制度型开放，以及日益丰富多样的开放层次呢。
2019年正式揭牌的临港新片区，已然成了各类新型国家贸易业态集聚发展的“试验田” ，这里是全国首个能为国际船舶提供保税液化天然气加注服务的港口，还开展了全国首笔外资班轮公司“沿海捎带”业务 ，三年间形成了87个具有首创性的创新案例，其中36个乃是全国始创 ，2022年上半年，新片区离岸转手买卖收汇规模达到26.1亿美元，同比猛增110% 。
有着推动长三角一体化发展、提升对外开放水平作用的虹桥国际开放枢纽，已经累计吸引并且集聚了各类总部企业和机构500余家，其全域生产总值从2020年的2.3万亿元开始增长，并在2022年达到了2.69万亿元。
进博会举办了五届，其累计的成交额达到了3457.8亿美元，展商数目超过1.5万家，并且溢出带动效应持续在放大。
协同创新步伐加快
一体化进程推动长三角地区进一步成为创新高地。
目前得到的最晚数据表明，在长三角地区，其研发投入强度达到了3.01%这般的程度，此强度超过全国平均水平差不多三成，每一万人口当中所拥有的研发人员数量为71.18人，这个数目是全国平均水平的逼近2倍。
《长三角区域协同创新指数2022》这份报告所呈现出的是，长三角区域协同创新指数跟2011年相比较而言，增长幅度接近1.5倍，并且年均的增速达到了9.47%，特别是成果共用，资源共享以及创新合作这三个指标的增长是最为显著的。
先以资源共享作为例子来讲，长三角科技资源共享服务平台，是从2019年开始开通的，一直到现在，它已经聚集了数量多达4万余台的大型科学仪器，还有22台大科学装置，另外还有2377个服务机构，以及3180家科研基地，它在区域内，对于进一步提升科技创新资源的配置能力，发挥了作用。
科技部批准的，沪苏浙皖合作共建的长三角国家技术创新中心，更致力于打造“产学研用”深度融合创新枢纽，以及国家技术创新体系战略节点。当前已经引进经进行项目管理的人员287名，还共建企业联合创新中心278家。
产业集群优势凸显
就当下而言，长三角在集成电路这一领域，在生物医药这个范畴，在人工智能此方面，以及在汽车这类产业上，于战略性新兴产业和先进制造业这些类别里，已然构建起产业优势集群 。
长三角集成电路，其总营收在全国所占比例超过60%，全国有超3000家与生物技术、制药相关的企业，而其中接近一半都处于长三角地区。近来备受瞩目的人工智能产业，其规模在全国范围内占比约为三分之一，企业数量在全国占比达到30%。在新能源汽车产业方面，全国每3辆新能源汽车当中，就有1辆是产自长三角地区的。
伴随着新能源产业向前发展，长三角地区的储能产业一体化建设持续在进行推进，与之相关的储能企业数量占据全国的4成，如此一来，使得长三角变成储能产业发展基础最为坚实、要素最为集聚的区域当中的一个。
统一市场有序形成
一体化进程下，一个统一开放的市场体系在长三角逐步形成。
关于统一市场规则制度，长三角各地共同启用那“310”号段的长三角标准一体化编号，联合制定《制药工业大气污染物排放标准》等12项长三角区域统一地方标准，联合推出文化市场以及气象领域轻微违法行为免罚清单，探索出区域执法标准统一与监管协同的新路径 。
于全国范围之中规模最为庞大的消费市场那儿，区域内部总计培育出了多达32.5万家数量的“放心消费单位”，以及多达370多家数量的“长三角实体店异地异店退换货联盟”单位 。
长三角区域三省一市，在要素布置的情形之下，上海凭借其十分突出的优势，为整个区域的高效发展赋予能量。去年年末，也就是公历年2022年的年末，三省一市在科创板上市挂牌的硬科技企业数量显示为236家，这个数量在全国范围内所占的比重为47.1%。另外，上海证券交易所，在长三角这个具备特定范围的区域之内，进行了上市服务基地以及工作站的安排与设置，其数量达到35个，目的在于为企业给予上市方面的服务。
互联互通加速流动
长三角的一体化发展建立在基础设施的联通上。
2022年，长三角高铁营业的总体里程超出了6700公里，其在全国所占的比重快要接近16%，上海、南京、杭州等这些城市之间，基本上达成了城际客运高频次的状况，能够在1至1.5小时内快速地实现通达。
旨在成为世界级的港口群加速构建中，以上海、宁波舟山港当作核心，以南京、杭州、苏州等16个港口作为骨干，由其他港口一起共同发展，如此这般的港口群总体格局初步基本形成。
空中交通领域，长三角地区众多城市里，有41个城市存在这样的情况，其中23座城市已经建成了机场，另外还有9座城市正在处于规划建设的进程当中，这种情况远远超过了粤港澳地区以及京津冀地区，在机场数量方面能够与拥有25座机场的纽约湾区相媲美。
具有世界级水准的交通运输体系其背后，是人跟货之间越发紧密的流动，在2022年长三角港口集装箱吞吐量在全国所占比重约为38%，机场货邮吞吐量所占据全国比重约是35%，旅客吞吐量所占比重约为18%，于今年五一假期首日长三角客流量占到全国铁路的将近五分之一 。
生态环境指标显著向好
绿色发展是长三角一体化的重要课题。
长三角区域，江湖海互相通达开放之中，河网呈现密布之态状。至于水环境保护治理，这是需求整个区域共同协同努力方可达成之事。过去五年期间里啊， 在区域范围以内，协同一致去推进太湖流域水环境的相应综合治理工作 ，还共同抓着长江大保护事宜，坚决不搞大规模开发行为 ，并且大力加大长江船舶以及港口污染治理力度规模。在2022年这个年份之时，长三角地区594个地表水国考断面里，水质优良（I - III类）的水体所占比例达到了89.4% ，达成且全面解除消除了劣Ⅴ类断面这一情况。
大气污染治理该项领域当中，长三角地区也收获取得了显著非同一般的成果，在2022年的时候，41个城市的PM2.5浓度是31微克/立方米，与2018年相比较而言进而出现下降，下降幅度为26.2% 。
公共服务便民利民
在一体化进程当中，公共服务的便利共享的程度，持续不断地得到提升，这给长三角地区的人民，带来了更多的获得感以及幸福感。
更实现了长三角10城的“一码通行”，让老百姓的出行变得更为便利，此次异地乘车的累计人次已将近1500万次。
看病跨省市变得越发通畅毫无阻碍了，长三角在门诊费用直接异地结算方面先行一步达成，覆盖了四十一这个数量的城市，超过一万五千家往上的医疗机构，累计结算人次约一千三百万人次，涉及到的医疗费用达到三十六亿元之多。
当下，长三角地区的“一网通办”，运用于一百四十项政务服务事项或者场景方面，总计存在四十一个城市能办理跨省市通办事宜，达成身份证件、驾驶证以及行驶证等三十七类高频电子证照达成共享且相互认可以了。
这五年间，一体化进程里的蜕变能够被感知，协同产生的合力促使长三角发展得更具质量，令人相信在未来，长三角三省一市会持续各自发挥优势，实现共同繁荣、携手共赢。
全文数据源自长三角各地统计局以及《长三角年鉴》，实习生杜兰娟对本文也有着贡献 。
