设施标准化迫在眉睫
第一财经的记者，在一趟从上海开往南京的动车上进行了观察，除了那些因为工作而往返于江苏各个城市与上海两地的商务乘客之外，年轻人占据了相当一部分的比例。小沈与小刘，是分别就读于宜兴与苏州的大学生，这一趟是在上海迪士尼乐园游玩之后的返程，她们表示，“我们买了迪士尼的年卡，每次去都会待上2天，高铁实惠又方便，单程不到1小时。”。
有一批主题乐园，以上海迪士尼乐园、华强方特小镇等作为代表，正引发新一轮的旅游热潮，并且这些主题乐园大多聚集在长三角地区域内。
唐文举表示，以迪士尼为例，《冰雪奇缘》电影上映不到一年后，全美仅公主裙就卖了300万条。并且表示，在迪士尼，为让游客沉浸在童话王国，在服务标准及管理理念上，迪士尼将物流配送等后勤事务巧妙地与游客隔离开来，把每个员工都称为演职人员，以确保每位游客在游玩过程中不出戏，这些理念和标准都非常值得借鉴 。
乌镇，这个在浙江嘉兴深受旅游者喜爱的热门之地，有着先进的度假设施，还举办了多项文化演出，能让人感受到原汁原味的古镇风格，而这得益于一项标准化规定的处理方式。
旅游股份公司乌镇顾问邵云告知第一财经记者，“为防止浮现电线杆密集林立致使的不雅观状况，以使游客切实体会百年古镇风貌，我们自2000年起，于东栅开启三线两管的建设埋入工作，在2002年到2007年期间，又于西栅开展21种管线的建设埋入。虽说工程量庞大且耗时长久，然而从生态保护以及城市治理层面来看，这所有付出都是有价值的。”。
与此同时，对于自2014年起便快速发展迄于如今的“民宿”产业，国家在2017年颁布了《旅游民宿基本要求与评价》，在安全标志使用导则方面进行了标准界定，在污水排放方面进行了标准界定，在旅店业卫生方面进行了标准界定，在食品安全方面进行了标准界定。
以北浙江德清那儿的民宿作为例子，跟着“裸心谷”成功地兴起，单单莫干山镇就存在登记在案的民宿489家；当地的政府部门在2005年到2018年这段时间投入大概8000万元，目的是用来关闭、搬迁原本有的工业企业，并且对莫干山区域里面的笋厂、氟石矿等企业开展整治。
迈入全域旅游新阶段
从实现接轨开始，进而朝着融入的方向发展，沪苏浙皖在一体化旅游方面所开展的合作活动，其模式从最初的“点、线”形态，向着“面、网”形态进行转变，至此可以明确，长三角全域旅游的时代已然来临。
2018年，有一批景区联动的合作模式迎来探索，诸如长三角旅游护照、长三角生态旅游区联盟旅游一卡通联票等，这些探索在扩大旅游客源异地双向导流方面发挥了积极作用，在平衡节假日及普通日客流方面发挥了积极作用，在提升长三角旅游整体品牌形象方面也发挥了积极作用。
长三角地区，高铁线路布局显现出纵横且密布的态势，这致使高铁旅游变得极其便捷，然而，存在这样一个难点，即从高铁站出发抵达酒店，或者在景点与景点之间，存在着最后一公里路程的问题 。
在这样的背景状况之下，一种名为“高铁＋共享汽车＋N”的旅行全新模式正在逐步酝酿形成之中 。上海国际铁路旅游集团副总经理、同时身为长三角高铁旅游联盟秘书长的李莉明确表述说 ，现今的情况是 ，在长三角地区涵盖的所有高铁站的范畴之内 ，我们都处于一种紧锣密鼓积极推行共享汽车的特定状态 。其中第一个高铁站是南京南站 ，在那里我们已经正式开展投入运营的相关活动了 。把共享汽车的功能纳入到相应规划之中 ，其目的也就是去达成‘高铁+自由行’最后一公里路程的目标 。
与此同时，伴随文旅合并，“文化＋旅游＋目的地”的概念，在全域旅游里，逐渐占据核心位置。携程方面觉得，中国是全球拥有最多旅游景区以及景点的国家，然而真正对游客产生影响的景区，依旧稀缺，这种情况的背后，就突显了文旅融合的重要性。
在长三角区域的部分老城区，像南京大报恩寺遗址公园、大屠杀纪念馆这些地方，声学和光电技术以及新媒体投影被运用起来，用以展示佛教、报恩的历史与文化；“跟着课本游宣城”这种形式，同样不失为深度了解当地文化的途径之一 。
同时，红色旅游也突然兴起。2018年，长三角红色旅游的人次增长幅度高于30%，在各个旅游网站上，长三角红色旅游线路很受喜爱，其中涵盖中共一大会址纪念馆、嘉兴市南湖风景名胜区等，成为一体化线路里的重要节点。
长三角旅游格局持续发生变化，这也给旅行社的转型创造了契机条件。 在长三角这个区域范围之内，因为旅行社团购得到的高铁票价是不太实惠省钱的，所以高铁贯通这件事情实际上并不能够给旅游线路流量带来增加的情况。 上海春秋旅行社有限公司主题旅游部的总经理周详向记者表示声称， 所以基于这样的情况我们开发了长三角私人定制游产品，针对那些有着旅游摄影、禅修等方面诉求要求的小众客户群体，提供当地深度人文游服务内容。 在2018年的时候已经有大约10万人次的订购数量，而且订购人群大多是40岁以上的用户群体。
讲到长三角旅游发展遇到的瓶颈时，长三角城市经济协调会旅游专业委员会主任李志宏觉得，当下旅游产业证券化程度不高，大产业融资困难，要借助金融优势推动长三角地区投融资便利化。并且，智慧旅游各自向前发展，相互兼容性欠佳，这个领域还缺少统一的顶层设计 。
