8月30日，央广网合肥传来消息，记者是徐鹏，其内容为，紧扣一体化与高质量这两个关键词，多方紧密携手，各自展露所长，协同用力发挥作用。于此情况下，发展的动能变得更强劲，取得的进展成效愈发明显，长三角一体化发展已然迈出坚实的步伐。
近些年，安徽借着长三角的“东风”，搭乘“一体化”疾速行驶的列车，达成了从“总量处于中间位置、人均靠后”朝着“总量处于靠前位置、人均处于中间位置”的跨越性发展，在国家发展战略整体布局里的位势得到了显著提升。
70条具体举措明确“施工图”
近日，安徽印发了《关于深度融入长三角一体化发展国家战略推动高质量发展的指导意见》，也就是以下简称的《意见》了，围绕区域协调、创新协同、产业协作、设施互联、开放共赢、生态共保、民生共享、机制创新等8个领域，提出了70条具体举措，以此助力安徽深度融入长三角。
安徽省发展改革委党组成员、副主任郭浩作出表明，那个《意见》属于推动安徽深度融入长三角一体化发展国家战略的总部署，同时还是“任务书”“施工图”。长三角一体化发展国家战略施行5年以来，安徽紧紧地把握住“国之大者”，持续坚持上海龙头带动的模式，携手苏浙，发挥皖地自身长处，各项工作收获新进展以及新成效。
滁宁城铁首趟列车（央广网记者 徐鹏 摄）
《意见》给出，要搭建全省域融入长三角一体化全新格局。朝着“融圈进群”这个方向，促使合肥都市圈跟上海大都市圈、南京都市圈这般联动发展，提高城市群辐射联动效果。不断推进沪苏浙城市及皖北城市结对协作帮扶，还有六安与上海开展对口合作，加速安徽长江城市带、省际毗邻地区、省际产业合作园区、“一地六县”产业合作区建造，尽力增强欠发达区域高质量发展动力。
与此同时，提出要将高水平创新型省份建设当作旗帜性的着重着力点，深入进行“两心同创”，去打造建设长三角国家技术创新中心安徽中心，一同展开关键核心技术的攻克钻研，塑造“科大硅谷”以及中国科大科技商学院等科技成果转化的服务平台，助力推动科创与金融之间形成良好的相互作用关系，加速推进国家战略人力的构建，共同创立具备全球影响力的长三角科技创新共同体。
深度投身于长三角产业分工协作里，毫不动摇地持续做大做强汽车“首位产业”，加速扩充壮大先进光伏和新型储能等战略性新兴产业，促使传统产业朝着高端化、智能化、绿色化方向转型，加速量子科技、人工智能等未来产业的布局。打造长三角的“大粮仓”以及“大厨房”，提高区域粮食和重要农产品供给保障的能力，培育服务业新的业态和模式，建设长三角休闲旅游度假的“大花园”。
明确《意见》，共筑高水平的长三角基础设施网络，坚持适度超前且协同推进，加快建设联结长三角、辐射全国、通达国际的大通道大枢纽，打造轨道上的长三角、世界级机场群以及世界级港口群，深化区域能源水利合作，更是进一步放大安徽区位优势，服务及支撑长三角地区更高质量的一体化发展。
为经济提质增效注入强劲动力
在长三角地区，制造业呈现出发达态势，而其产业链以及供应链之间的协作极为紧密，它是构建国内大循环的关键支撑，是推动国内国际双循环的核心力量，并且还是全球产业链供应链里不可忽视的重要部分。
自长三角一体化被提升成为了国家方面的战略以后，产业体系的构建收获了极为明显的成效，区域发展所具备的潜力在慢慢地稳步提高。先进形态之下的制造产业集群正以较快的速度兴起，像装备制造以及新一代信息技术这类具有战略性的新兴产业展现出了集群集聚这种向前发展所呈现的态势。
近年来，安徽在深度参与长三角产业分工协作、借以推进跨区域产业链供应链融合贯通这一事宜上，始终秉持产业互补、互惠互利的原则，积极主动投身于长三角产业分工协作之中，全力推动跨区域产业链供应链融合贯通，以此共同保障长三角地区产业链供应链的稳定状态。
柯文斌，这位安徽省经济和信息化厅的一级巡视员介绍说，安徽围绕汽车“首位产业”，以及光伏储能、新型显示、智能家电等优势领域，联动沪苏浙，致力于加快打造世界级先进制造业集群，努力力争突破一批关键核心技术，推出一批高端产品，形成一批中国标准，以此实现产业布局更加科学合理，科技创新更加紧密融合，资源利用更趋集约高效。
“ 竹乡画廊”所在那广德之地，吸引着来自长三角地区的游客，使得他们纷纷接连不断地到来，（央广网发 程力 摄）
今年，安徽学习借鉴了浙江省以“产业大脑 + 未来工厂”为引领的制造业数字化转型经验，提请省政府出台了“以数字化引领高端化智能化绿色化发展的实施方案 ”以及支持政策 ，在此基础上，安徽又向沪苏浙学习转化了一批制造业数字化转型具体政策举措，并且面向沪苏浙引进了一批优质服务商资源，以此更好赋能全省制造业企业，特别是中小企业的数字化转型。
柯文斌告知记者，安徽会尽全力去办好世界制造业大会，深入推进十大新兴产业的“双招双引”工作，强化重大项目的招引力度，保证大会签约项目里面沪苏浙项目的数量占比超过40%，完善长三角产业链供应链合作机制，针对沪苏浙展开产业链供需跟要素对接的“百场万企”活动，促使长三角地区企业订立的订单增加数量并且增添新的订单。
有力地施行“新徽商”培训工程，每年安排200名出色企业家前往沪苏浙进行体悟实训，借此学习先进理念，以此提高企业管理水准以及发展质效，持续提升企业核心竞争力。
以交通同城化助力一体化发展
长江三角洲地区高质量形态的一体化，是离不开交通网络朝着同城化方面发展的态势的。在长江三角洲一体化发展战略施行进入五年期限以来，上海、江苏、浙江以及安徽这三省一市，于交通同城化、形态表现为高质量的一体化这两方面，均获取到了能够让人显著注视的成果的。
长江波涛汹涌地奔腾着，东方呈现出潮水壮阔的景象。“轨道上的长三角”此刻动力十分强劲，促使一个世界级城市群气势磅礴地冉冉升起。
近年以来，安徽积极推动高速铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”的现代轨道交通体系的建设进程，一同完善长三角地区高速铁路环状布局，进而优化普速铁路网络。
由安徽省交通运输厅一级巡视员徐敬启传来消息，在未来的五年当中，安徽有着相应的计划，计划是新增高铁的里程数要在1000公里以上，并且其总规模稳稳地处于全国较为靠前的位置，计划还包括新增铁路省际接口7个，使得总数达到21个，另外铁路网覆盖95%以上县（市），高铁网覆盖83%以上县（市）。
杭州亚运会主题宣讲走进宿州（央广网记者 徐鹏 摄）
未来，安徽会进一步构建具有畅通高效特点的省际高速公路体系 ，“将注意力集中于贯通、加密以及扩容方面，加快高速公路建设的速度。”徐敬启讲道 ，截止到今年年末 ，省际高速公路当中有待贯通的路段会实现全面贯通 ；直至2024年 ，高速公路能够全面达成“县城通”的目标 ，到2027年 ，全省高速公路通车的里程会超过7500公里 ，在长三角地区位居第1位。
同时，会新增省际高速接口3个，总数要达到22个以上，合宁、宁洛、宁马、宣广等省际高速公路主通道能实现八车道通行，还要探索打造连接起宁波、杭州、上海、南京、合肥的“Z”字型智慧高速公路示范通道。
于航道建设范畴，安徽着力去做好那“向海而兴、借船出海”这般的开放篇章。促使长江干线安徽段展开深水航道建设之举，落定淮河干流航道整治工作，全力发挥江淮运河航运所具备的价值，强化主通道之通航能力，达成江淮联通状况，达成双线出海情形。
对芜申运河、水阳江、新汴河等省际航道予以进一步地畅通，从而全面融入长三角高等级航道网。巩固并完善“一核两翼”集装箱运输体系，推动去实施上海港省内主要港口内河集装箱中心项目，使得“出海口”能够通到“家门口”。
让百姓有了更多“同城待遇”
相互携手一同构筑增长极，为新发展格局提供服务。长三角一体化所呈现的融通共赢，于每一个重大项目当中得以体现，更在百姓的生活变化里面展现出来。
针对这种情况，在未来这个阶段，安徽拟定计划性地推行推进人社系统全领域业务深度融入长三角的举措，凭借社会保障卡“一卡通”作为牵引，竭尽全力地促使人民群众的获得感、幸福感、安全感在程度上变得更加充实，在保障方面变得更有保障，在持续性上变得更可持续，从而为长三角一体化高质量发展奉献出人社领域更大的力量。
安徽省人力资源社会保障厅，有一位二级巡视员是陈志刚，其指出，下一步，将会深化与省级政务服务平台的数据共享，以及业务协同，还要制定长三角“一卡通”的技术标准，以及应用场景清单，引导更多群众，把社保卡用作有效身份凭证，去办理公共服务、政务服务等，那些群众关注度高，且使用频率高的服务事项。
与此同时，深入地开展“皖美约惠长三角”这一具有惠民性质的服务活动，以此来培育出群众持有卡片、使用卡片的习惯，借着这一活动进一步去拉动内部需求从而促进消费，最终达成让长三角全域范围之内持有卡片的人在交通出行、旅游观光以及文化体验等诸多等面上都能够实现那种如同在同一个城市里所享受到的待遇。
陈志刚表示，要着力推进就业创业服务，此服务是一体协同的长三角地区的。安徽会继续强化就业帮扶，针对高校毕业生等重点群体。还要组织实施“千企百场校园行”，这是长三角地区的。搭建安徽线上平台，此平台是长三角区域公共创业服务联盟的。推进创业安徽建设发展（上海）基地建设，开展“创新创业千百行动”等多元化创业创新活动。
此外，持续深入推进一体协同的长三角地区人才培养交流工作，健全并完善一体协同的长三角地区社会保障体系，积极去构建一体协同的长三角地区和谐劳动关系。
探究最低工资标准调整协调联动事宜，推行企业薪酬调查信息共享做法。陈志刚把相关情况告知记者，创新劳动人事争议协同处置机制相关举措，制定及出台劳动争议联合调解、协同仲裁服务规范内容。安徽会不断持续探索着手构建长三角一体化打击欠薪违法行为联动机制，促使达成全省工资类侵权违法案件涉及农民工人数以及工资金额接连连续达成“双下降”态势。
