“悟空”揭秘、“墨子”传递信息……这些国家级重要成果的问世，均受益于长三角区域一体化创新。在长三角区域一体化创新展示区，人们纷纷聚集在展示世界首颗量子科学实验卫星“墨子号”、全球首条量子保密通信线路“京沪干线”以及探索暗物质奥秘的“悟空号”卫星BGO晶体等展板和实物周围。随着长三角一体化发展被提升为国家层面的战略，我们有理由相信，长三角地区的合作与创新必将带来更多显著的成果。省科技厅副厅长夏辑如此表达了他的观点。
“京沪干线”成功连接了合肥、南京、上海等长三角区域的多座城市，借助与“墨子号”卫星的对接，我们得以实现理论上绝对安全的跨洲际量子通信。在“京沪干线”展区的大型电子屏幕前，解说员阐述道，“墨子号”与“京沪干线”共同为我国赢得了国际赞誉，其中，“墨子号”更是我国科学技术大学、中科院上海分院以及中科院上海微小卫星创新研究院紧密合作、共同创新所取得的辉煌成就。
去年，"悟空号"卫星探测到可能存在的暗物质迹象，这一发现被中国科学院和中国工程院院士们评选为中国年度十大科技进展新闻之一。叶家松，一位合肥市民表示，这一成果成功发表在享有盛誉的期刊《自然》上，当时引起了极大的科学关注。据悉，"悟空号"卫星的核心部件BGO（锗酸铋晶体）量能器是由中国科学技术大学研发的，这标志着长三角地区在科技创新合作方面取得了显著成果。中科大刘树彬教授，作为“悟空号”BGO量能器的主任设计师，指出该量能器是“悟空号”的核心分系统，由核探测与核电子学国家重点实验室研制而成，对于高效获取高质量的科学数据起到了至关重要的作用。特别值得一提的是，中科院南京紫金山天文台负责设计了量能器的结构，而上海硅酸盐研究所则成功制造了世界上尺寸最大的BGO晶体。
这款陶铝活塞异常轻盈，其重量大约仅为传统活塞的一半。合肥市民周元宝拿起一个活塞，轻轻一掂，不禁感叹：“若将这种陶铝新材料应用于汽车，无疑将大幅减轻车辆重量，从而实现更高效的节能减排。”这种陶铝新材料通过在铝中嵌入陶瓷，采用了一种独特的“原位自生”技术，此项技术在全世界范围内均属首创。唐世军，安徽陶铝新材料研究院有限公司的董事长，指出这种拥有自主知识产权的新材料是由上海交通大学安徽陶铝新材料研究院研发的。这种材料用途广泛，其强度和硬度甚至超越了钛合金，同时重量更轻，成本也更低。它的应用将推动航空、汽车和高铁等行业迈向一个更轻便、更节能的新材料时代。
在“天宫二号”中，装配了38个关键部件，这些部件采用了新型材料，使得整体重量减轻了28公斤。唐世军自豪地表示，这种陶铝新材料已成功应用于“天宫”和“墨子”任务，并且未来还将被应用于C919大型客机上。
在长三角一体化创新展区，一款由江淮汽车携手上海蔚来汽车共同打造的蔚来ES8电动SUV吸引了众多年轻人的目光。该车具备全铝车身和底盘，百公里加速仅需4.4秒，续航里程高达500公里，无论是外观设计还是性能表现都十分出色，预计市场前景十分看好。阮鑫绕着那辆汽车转了好几圈，最终忍不住踏入驾驶室，亲自感受了一番。
高速交警使用的智能无人机、用于农业植保的空中机器人、石墨烯制成的导电纤维……在长三角一体化创新展示区域，这些充满创新精神和想象力的展品，充分展现了长三角地区在合作创新方面的强大实力。本次在长三角一体化创新展区举办的展览，占地总面积达1000平方米。展览内容以实物展示、特色装置和模型演示为主，涵盖了前沿创新、创新平台搭建、科技难题攻关、创新人才培养以及资源共享等五大板块。经过精心挑选，共展出72件具有代表性的展品。
夏辑指出，长三角一体化创新展区全面呈现了该区域近年来在创新合作方面取得的显著成就。这一前沿合作不仅有助于我们以全球视角洞察时代创新的脉动，而且能增强我们的创新自信心，激发勇于开拓的雄心壮志，推动多个领域实现科技创新的飞跃式进步。长三角地区构建创新平台、深化科技攻关协作、促进创新人才互动、共享创新资源，此举有助于更高效地融合三省一市创新力量，从而在科技竞争中占据新的优势。（记者 桂运安）
