政府工作报告字里行间，闪耀着长三角一体化发展的生动注脚。
上海市市长龚正在2024年1月27日回应中外记者的提问时，用“四个更加”概括了长三角一体化战略所取得的显著成果，即协同创新愈发频繁，产业间的协作越发稳固，基础设施的互联互通更加紧密，以及民众办理事务的便利性显著提升。
眼下，跨域协同合作在长三角已不鲜见。
1月29日，在正泰新能盐城基地，生产场面异常繁忙。这个基地是沪苏浙三省市在江苏投资的首个制造业项目，它已经实现了全流程的自动化生产和信息化管理。2023年，该基地荣获TüV莱茵在光伏领域认证的全球首家零碳工厂称号，并且其营收已经突破了100亿元的大关。
除了产业经济，还有民生实事。
去年12月27日，115路省际毗邻公交在浙江嘉善与上海青浦之间正式启用，嘉善市民乘坐该线路可便捷抵达青浦奥特莱斯进行购物，同时，他们还可以选择换乘上海地铁17号线，轻松前往上海市中心地区。
今年一月初，安徽宣城的刘女士开始乘坐公交车前往南京高淳工作，得益于省际邻近公交线路的开通与试运营，她得以从家中直接抵达工厂门口。
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上海市人民政府的年度报告强调，2023年，长三角区域一体化进程中的21项关键合作项目正加速推进，28个科技创新协同攻关计划也正在加速执行，同时，152项政务服务项目已实现跨区域的一站式在线办理。
江苏省政府在其年度报告中指出，在2023年，江苏省将负责推进8项长三角区域科技创新共同体的联合研究项目，这些举措在科技创新领域实现了新的突破和进步。
浙江省政府在其工作报告中多次强调“长三角”这一概念，并围绕长三角航空货运枢纽、长三角中欧班列集结中心等关键项目进行了阐述。
安徽省政府在其工作报告中着重指出，必须紧紧抓住长三角区域一体化带来的这一历史性发展良机，全力推动各个领域的协同合作与资源共享，确保发展水平达到高标准。
紧扣创新，长三角加速培育新质生产力
创新与发展两大主动权务必紧紧把握在我们自己手中。在国家领导人的持续强调下，长三角一体化的发展进程中对“创新”这一核心动力必须坚定不移地紧紧把握。
创新，是长三角的底色。
近期，《2023长三角区域协同创新指数》正式揭晓，该指数自2011年的基准值100分攀升至2022年的262.48分。自2018年起，长三角区域协同创新指数的年均增长速度达到了11.17%，三省一市的科技创新共同体建设步伐不断加快。
在四地两会期间，代表与委员们热议长三角地区，致力于探讨如何实现更高效的协同创新，共同规划一体化的发展蓝图。
上海市人大代表程向民，身为松江区委书记，提出建议：应集中精力关注上海国际科创中心的战略定位，强化三省一市在推动长三角G60科创走廊一体化高质量发展方面的法治保障，并利用科技创新的新动力来推动现代产业体系的构建。
在持续提升和完善配套服务业的同时，优化创新产业生态，上海应充分发挥其在长三角乃至长江经济带中的引领作用，深化省市间的创新合作，借助各自优势，共同构建一个国内创新产业的优质生态环境。上海市政协常委、复旦大学泛海国际金融学院执行院长钱军建议如此。
在浙江省政协第十三届二次会议上，民盟浙江省委员会提出了一个名为“探索跨省域创新机制，构建长三角地区高品质科技创新共同体”的提案。
在提案中，我们提出倡议，促使关键平台以及既有的重要科研设施向三省一市实现开放与共享。浙江省委会专职副主委毛伟民以实例说明，自去年12月1日起实施的《浙江省科学技术进步条例》明确指出，省科技主管部门需与省相关部门协作，构建覆盖全省的统一科学仪器、设施数字化共享平台，并推动这些资源的开放与共享。
要实现长三角地区一体化高质量发展的步伐不断加快，就必须不断加强协同开放合作，推动技术、资本、人才等关键资源要素在区域间的有效配置。安徽省政协委员、滁州市财政局副局长葛德军认为，省际接壤区域作为长三角一体化发展的试点区域，应当考虑建立新型的功能区产业基金，以此向接壤区域提供资金支持，从而促进产业的快速集中。
锚定目标，筑牢全国经济增长“压舱石”
2024年将至，沪苏浙皖四地均设定了新年发展目标，预计地区生产总值增长将分别达到约5%、超过5%、约5.5%以及约6%，旨在为全国经济的稳定增长提供坚实的支撑。
紧在前头开好局，靠前发力起好步。
在农历新年的第一个工作日，上海市成功举办了全市性的城市更新推进盛会。此次大会以城市更新为核心，旨在突破传统束缚，激发城市新动能，展现崭新面貌，从而加速实现全年各项工作的具体落实和推进。
当日，江苏地区众多官员、企业人士数百名汇聚苏州，于建筑工地共同见证了今年首个省级重点项目的开工仪式，场面既简朴又充满热情。据悉，今年江苏省计划推进实施重大建设项目共计450项，预计年度总投资规模将达到6408亿元人民币。
在安徽六安同一日，合肥至武汉的高速铁路（在安徽境内部分）以及2024年安徽省首批重大项目的开工启动仪式同时进行。这些启动的重大项目共计460项，总投资额高达4896.3亿元，覆盖了制造业、基础设施建设和民生等多个重要领域。
浙江省，作为我国外贸的重要省份，"拼经济"依然是其发展的核心议题。元旦佳节刚刚过去，浙江省便迅速组织了首个商务代表团，他们已踏上征程，目标是出海拓展业务，增加订单量。
新的一年，三省一市纷纷亮出计划聚力长三角一体化发展。
上海计划出台并执行长三角地区一体化发展的第三个三年行动计划，旨在促进科技创新与产业创新的深度合作，确保相关重点项目得以实施，同时加速构建一体化发展的制度体系，并迅速推进G60科创走廊和沿沪宁产业创新带的快速发展。
江苏致力于协同推进长三角区域一体化进程和长江经济带的高质量发展，致力于打造并有效运用先进的科技成果转化平台，规划并建设长江口区域的产业创新合作区，促进沿海港口与上海国际航运中心的枢纽功能相融合，并致力于更高标准地构建生态绿色的一体化发展示范区。
浙江省致力于以高规格推动长三角区域一体化进程，着力加速构建长三角生态绿色一体化发展示范区的嘉善区域以及虹桥国际开放枢纽的南向延伸带，同时，积极促进数字长三角和“轨道上的长三角”等项目的进一步发展，力求在多个领域实现新的突破。
安徽省需携手共同构筑长三角地区的科技创新核心区，强化战略科技力量的联合建设，深入融入产业链与供应链的分工与协作，提速产业结构的优化与完善。
长三角地区，这片总面积约为35.8万平方公里的繁荣地带，以“一体化”和“高质量”为核心，推动华东乃至整个长江经济带的协同发展，通过联合组建团队、凝聚力量，形成了拳头效应。
放眼望去——
在太浦河之上，这座连接沪苏浙两省一市的全国首个跨区域标志性工程——方厅水院，正位于长三角地区的核心位置，正以旺盛的热情进行着紧张而热烈的施工建设。
G60高速公路周边，松江区、苏州市、嘉兴市、杭州市、湖州市、金华市以及合肥、芜湖、宣城市等地，不断汇聚科技创新资源，助力先进制造业的快速发展。
上海光源与合肥光源携手合作，共同打造第四代合肥先进光源，长三角地区“两束光芒”交相辉映，焕发出新的光辉。
第七届进博会的筹备工作正稳步向前推进，截至目前，2024年1月底前，企业商业展的签约展览面积已经突破二十万平方米。
长三角人的目光伴随江海奔涌，自东海之滨跃向全世界。
