长三角一体化发展统计监测办公室
二零二三年，长三角区域认真落实国家领导人在推动长三角一体化发展座谈会上发表的重要讲话精神，区域作为强大增长极和高质量样板区的功能日益巩固，现代化产业构造快速形成，区域协作进步有序进行，对外开放程度实现新突破，生态保护取得新成效，人民生活获得新改善，在全国推进现代化进程中持续展现带头示范作用。
依据《长三角一体化发展统计监测工作方案》及监测制度，长三角一体化发展统计监测办公室（上海市统计局）所做测算表明，2023年长三角区域发展指数为132.6，该指数以2015年为基期，较2022年提升了3.3。自2018年长三角一体化发展提升为国家战略之后，该区域发展指数每年平均增长3.3个百分点，所有六个子指数均呈现增长态势。创新共建、协调共进和绿色共保这几项指数进步显著，跟2018年比，每年都增长了超过5.0；示范引领和民生共享这两项指数也在持续进步，每年分别提升了2.2和3.3；开放共赢这项指数逐步恢复，并且有所波动，每年平均增加0.2。
一、经济总量迈上新台阶，示范引领作用彰显
长三角地区标杆作用指数持续上升，2023年达到126.9，较2022年提升了2.9，从2018年开始，每年平均增加2.2。
二零二三年，长三角区域一体化发展成效突出，区域经济规模实现新跨越，总额超过三十万亿元，达到三十点五万亿元，相当于二零一八年的百分之四十，在全国经济中所占比例为二十四点四。该区域一般公共预算收入在2018年达到2.54万亿元，随后持续增长，到2023年已增至3.08万亿元。这一收入规模占全国地方一般公共预算收入的比例为26.3%。另据有关部门发布的《国家信息化发展报告（2023年）》显示，在全国31个省（自治区、直辖市）的信息化综合发展水平评估中，长三角区域的表现十分突出，位列前茅。
二、研发投入超万亿，创新共建效果显著
长三角区域创新协作水平大幅增强，2023年该指数测得154.3点，较2022年提升了5.0点，若与2018年数值对比，则意味着五年间平均每年进步6.0点。
2023年，长三角地区科研经费急剧增加，区域试验发展（R&D）投资跨过万亿门槛，达到10167亿元，是2018年数值的1.7倍，投资总额占全国总额的30.5%；区域研发投入比率达到3.33%，比全国平均数高出0.68个百分点，已经提前达成《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中2025年研发投入比率超过3%的预期目标；江苏省、浙江省、安徽省和上海市的研发投入比率都超过了全国平均水平。二零二三年，长三角地区新产生的专利发明数量突破二十四万件，每万名居民新增的专利发明持有量超过十件，同二零一八年相比，这两个数据都增长了十二倍。科技创新合作平台建设获得进展，以国家实验室、国家重点实验室、大型科研设施等为核心的长三角科技发展体系持续增强，2023年该区域规模以上工业中新兴产业的产值在全部规模以上工业产值中的占比逐年增加。
三、互联互通再加速，协调共进稳步提高
长三角区域协同发展水平持续上升，2023年数值达到130.2，较2022年增加了1.6，若与2018年数值对比，则年均增幅为5.1。
区域基础设施互联互通水平持续提高。二零二三年岁末，长江三角洲地区铁路交通覆盖长度抵达一万四千六百公里，铁路系统每平方公里分布的公里数提升至四百零六，较二零一八年年底增加了三十六点七个百分点；公路交通覆盖长度达到一万七千三百公里，公路系统每平方公里分布的公里数增长至四百八十二，较二零一八年年底增长了十七点个百分点；区域内部铁路与公路系统每平方公里公里数分布的不均衡程度，相较于二零一八年年底有了显著降低。长三角区域一体化发展进程持续向好，2023年该区域人均国内生产总值达到12.86万元，各省之间人均GDP差距从2018年的2.60:1缩小到2.48:1；居民人均可支配收入省际差距也由2018年的2.68:1减小为2.43:1，四地城乡居民收入差距持续收窄，上海城乡居民收入差距从2018年的2.24:1缩小到2023年的2.08:1，江苏从2.26:1减小到2.07:1，浙江从2.04:1减小到1.86:1，安徽从2.46:1减小到2.24:1。
四、生态环境持续改善，绿色共保成效显现
长三角地区的绿色共保指数在各项指标中进步最为显著，2023年该指数为159.7，较2022年增长了7.7，从2018年开始，每年的平均增幅达到5.9。
二零二三年，长江三角洲地区生态保护合作治理得到强化，环境状况显著好转，该区域空气PM2.5指标均值降至三十二微克每立方米，较二零一八年降低了二十七点三个百分点；区域内四十一个城市的空气质量指数（AQI）中，优良天数的占比平均值达到八十三点七百分之，较二零一八年增加了九点六个百分点。二零二三年，全国五百九十四处地表水国家控制断面水质达标率高达九十三点四，创下了历史新高记录。各地域推动绿色低碳发展收获了成效，区域空气中的二氧化硫含量较二零一八年削减了大约百分之七十。
五、外贸规模创新高，开放共赢平稳推进
长三角地区合作共赢水平上升，2023年测得108.2点，较2022年提升了0.2点。
2023年，长三角地区对外开放程度不断加深，区域货物进出口总额达到15.17万亿元，创下历史最高纪录，比2018年增长了1.4倍，占全国货物进出口总额的比重为36.3%。同年，实际吸引外资717亿美元，占全国总额的比重为43.9%，较上一年度提高了3.8个百分点。二零二三年，该区域各地方铁路货运总量达三千九百九十万吨，较二零一八年增长了八成。二零二三年第六届中国国际进口博览会吸引了三千四百多家企业参与，集中呈现了四百四十多项创新产品、前沿技术和特色服务，预估交易总额为七百八十四点一亿美元，较二零一八年首届进博会提升了百分之三十五点六。
六、公共保障有力有效，民生福祉持续增进
长三角地区公共福祉指标持续攀升，2023年数值达到129.2，较2022年提升了3.2，若与2018年数值对照，则每年平均进步3.3。
2023年，长三角地区民众生活待遇稳步改善，该区域人均公共财政投入为1.93万元，较2018年增长了1.3倍，并且比全国整体水平高出大约15%。每千分之一个人能享受到的三甲医院病床数量约为1.7张，与2018年相比，这个比例也提升了1.3倍。长三角地区居民服务卡应用获得初步进展，当地民众借助社会保障卡能够处理公安、民政、人社、医保等多个领域的行政事务，到2023年岁末已促成173项政务事务实现跨省办理，同时以社会保障卡作为媒介完成了52项居民服务事务的“一卡通”服务。
附注
长三角区域发展指数指标体系和测算方法
一、指标体系
长三角区域发展指数包含六种主要指标、二十种次要指标以及四十九种具体指标。根据《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》里“着重强调创新协作、统筹进步、生态维护、对外流通、民众同享这些核心宗旨”，确立了创新协作、统筹进步、生态维护、对外流通、民众同享这五个主要衡量标准；同时增设了标杆示范这一衡量标准，把前面五个方面里最能表现长三角区域一体化发展水平提升的重要指标都归入其中。
二、主要指标解释
本地经济总量：依据市场价值衡量，为该区域所有常住居民在特定时间段内生产活动的最终产出，统计信息由相关部门提供。
城镇调查失业程度：表明城镇中失业者数量占城镇所有就业者与失业者总数目的比例，这个数据由统计机构提供。
商业环境易于程度的整体衡量，信息源自经济发展管理部门。
地区生产总值每亿元对应的事故死亡人数：统计每亿元地区生产总值中发生的事故致死人数。该数据由应急管理部门提供。
民间投资在固定资产投资中所占比例，就是民间固定资产投资相对于全部固定资产投资的份额，这个数据由统计部门提供。
实际投入的外资总额，表示合同中约定的外资数额的实际完成情况，涵盖境外公司实际投入的初始投资额和后续运营资金，同时还包括购买国内公司股份时实际付出的购买价格，这些信息由商务部门提供。
长三角区域标准数共建机制，是指沪苏浙皖四地联合构建的统一标准体系，该体系的标准数量由市场监督管理部门提供数据支持。
单位地域经济产出能源消耗量：表明某个地方制造每一份国内经济价值所使用的能源量，这个数值由统计机构提供。
能源消费构成中的可再生能源比例：具体涉及风能、太阳能、水能、生物质能、地热能等可持续能源类型在总能源消耗中的占比情况。该数据由相关统计机构提供。
PM2.5平均浓度，表示全年每一天的细颗粒物（PM2.5）浓度值，进行算术平均所得结果。此数据由生态环境部门提供。
地表水达标或优于三级水质的比例是多少，这个数据由环保部门提供。
铁路路网密度这个指标，是用来衡量每单位土地面积上铁路线路总长度的数值。这个数值是通过将铁路系统内所有线路的长度相加，然后除以国家的总面积得出的。这个数据是由铁路系统的管理机构负责统计和发布的。
道路网稠密程度：体现为每单位面积土地上高速公路的总长度，该信息由交通管理部门提供。
每万居住人口中，接受高等教育的学生数量：由教育主管部门统计，表示每万名居民里，就读于大学或以上级别院校的学生人数。
人均公共图书馆藏书数量：表示每万名居民所对应的公共图书馆总藏书数。该数据由文化和旅游机构提供。
每千名本地居民对应的三级甲等医院病床数量：这是依据每千名常住居民来统计的三级甲等医院病床数。该数据由卫生行政部门提供。
参保人员跨省异地住院治疗费用结算总额：即医保登记人员，在长三角地区内，于外省住院时，个人只需承担符合规定的医疗开销，剩余部分由诊疗医院与当地医保管理部门处理，所有医疗开销合计金额。该数据由社会保障部门提供。
数字中国建设程度涵盖多个维度，包括基础建设、技术进步、经济形态、行政效能、社会应用、安全防护以及发展条件等层面。相关信息由国家互联网信息办公室提供。
长三角生态绿色一体化发展示范区蓝绿空间占比，是指该区域绿地和水域面积，占全部区域总面积的百分比，这个数据由自然资源部门提供。
长三角地区专利转让统计，包含三省一市间发明专利的转让与许可数量。该数据依据上海市科学学研究所相关研究获取。
长三角区域铁路货运往来量：代表该区域三个省份与一个直辖市之间通过铁路运输的货物整体数量。这些信息由铁路管理机构提供。
长三角地区企业并购案例：涵盖江苏浙江安徽上海三省一市公司对本地企业实施收购行为次数总和。该统计信息依据上海社科院相关学术报告整理得出。
三、测算方法
长三角区域发展指数采用多指标合成测算方法。
首先，采用2015年基准数据当作100点的标准，对各个三级指标实施标准化转换，从而得到个体指数数值，详细操作步骤如下：
正向指标标准化处理：
逆向指标标准化处理：
采用专家赋权手段与等权重方法相结合进行权重分配。在主要评估标准中，“榜样示范”的占比是40%，其他五个主要评估标准占比都是12%。所有三级评估标准都按相同权重进行分配。
第三步：进行指数综合，将三级指标的单项指数实施加权合并，从而得出长三角区域发展的整体指数，其计算方法如下：
那个里面，Yit是第i个细项第t年的个体表现值，wi是第i个细项的比重，St是第t年的整体表现值。
一级指标分项指数通过对分项的三级指标个体指数求平均得到。
