近日，传来一则令人振奋的消息，连接江浙沪核心城市群的水乡旅游线城际铁路正将直达杭州萧山机场，将于今年9月正式动工建设，这一重大项目启动，不仅标志着长三角地区交通一体化迈出关键一步，而且将为沿线城市发展带来前所未有的机遇！
水乡旅游线城际铁路线路走向示意图-图源：观察者网
水乡旅游线城际铁路全长处在约132公里的长度范围，设计的时速是160公里，它的速度不像高铁那样有着风驰电掣的观感，不过却比地铁要快上许多，而且车站站点分布相比之下更为密集，能够很全面地照顾到速度以及便捷性这两方面，进而能够更出色地去满足沿线居民呈现出的多样化出行需求，这条铁路其南端所在起始点是杭州，从钱塘区开始出发向北穿越钱塘江，经过海宁，经过桐乡，经过湖州南浔，离开浙江地域后再进入江苏吴江，最终到达上海青浦水乡客厅站 。
水乡旅游线城际铁路线路走向示意图-图源：网易
其线路规划有着精妙之所在 ，沿途把乌镇、南浔、练市、盐官、震泽、黎里、同里这样子众多的江南水乡古镇串联起来 ，还将杭州、湖州、苏州这些江南名城紧密相连 ，建成以后无疑会变成一条极具特色的江南水乡旅游专线 。在并不会太远的未来时期 ，游客乘坐这条水乡旅游线城际铁路 ，便能够一路去领略江南水乡的温婉秀丽之风貌 ，感受千年古镇所蕴含的韵味 ，实现一站式打卡长三角的精华旅游景点 。
水乡旅游线城际铁路线路图-图源：湖州楼市
除却旅游价值，这条线路于交通枢纽衔接方面表现极为出色，它打算接入杭州萧山机场，接入正在建设的杭州东部交通枢纽钱塘站，还接入苏州南站、湖州南浔站等高铁站，到那时候，苏州、湖州以及嘉兴等地市民搭乘该城际铁路前往杭州换乘飞机将会变得特别便捷，在钱塘枢纽、苏州南站等站点，还能够顺利换乘高铁或者市内地铁，切实达成“零换乘”，让城市间的时空距离得以减短，加速促使沪苏浙“1小时通勤圈”形成。
水乡旅游线与如通苏湖城际在八坼站合建并共线-图源：现代快报
水乡旅游线城际铁路，是长三角一体化重点项目沪苏嘉城际铁路的重要构成部分，其建设有着深远意义，它会跟区域内国铁干线、市域（郊）铁路、城市轨道交通等网络层级里的多条轨道交通线路达成贯通或者换乘衔接，搭建起更完备、高效的区域轨道交通网络，达成网络化运营服务，这不仅能促使人员、物资快速流动，还会有力推动长三角地区经济、文化、旅游等多个领域的深度融合，进一步提高长三角在全国甚至全球的竞争力。
图源：湖州发布，如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）土建标首架圆满达成 。
当前此刻，那水乡旅游线城际铁路在开工建设之前的各项前期相关工作正处于稳步有序进而推进的状态之中。江苏段的初步设计报告已然获得江苏省发展改革委的批复，浙江段嘉兴以及湖州等地的方案也已经基本上确定好。随着9月开工日期逐渐临近，这条备受众人瞩目的“超级地铁”正一步步地从蓝图朝着现实转变。那么就让我们一同满怀期待它能够早日建成并且通车，从而为江浙沪核心城市群带去全新的发展活力体现之所在，能为人们原本出门外出的行动举止过程和日常生活的方方面面带来增添更多的便利程度以及精彩之处！
