张叶所制的，2020年江苏城际铁路的示意图，要注意，此示意图只是供参考用的，实际的走向是以最终规划作为标准依据的。
1、上海—南京快速城际铁路
2、上海—常熟—常州—金坛—南京城际铁路（沿江铁路）
3、南京—安庆快速城际铁路
4、南京—合肥城际铁路
5、南通—苏州—嘉兴城际铁路
6、泰州—无锡—宜兴城际铁路
7、南京—扬州—泰州—南通城际铁路
8、徐州—连云港城际铁路
9、连云港—淮安—扬州—镇江城际铁路
10、上海—湖州城际铁路
11、徐州—盐城—海安城际铁路
3月12日，新华社发于上海的电文当中，记者贾远琨报道，当天其从上海铁路局听闻，今年长三角铁路建设全年计划达成建设投资559亿元这一目标，要保证6个项目实现开通，12个项目展开开工建设工作，且开通运营里程超出1200公里。如此一来，长三角铁路的运能以及运力将获得大幅的提升。
分别有6个计划开通的项目，其中一个是京福（北京－福州）客运专线，还有宁安（南京－安庆）城际铁路，以及金丽温（金华－丽水－温州）铁路，另外有宁启（南京－启东），还有宁波枢纽北环线，最后是宁西（南京－西安）增建二线。
开工建设的项目有12个，第一个是商合杭，即商丘到合肥再到杭州的项目，第二个是郑合，也就是郑州到合肥的项目，第三个是徐宿淮盐，是徐州、宿迁、淮安、盐城之间的项目，第四个是合安九，为合肥到安庆再到九江的项目，第五个是金台，是金华到台州的项目，第六个是芜湖至杭州电化项目，第七个是皖赣电化项目，第八个是宁芜铜铁路电化项目，宁芜铜指南京到芜湖再到铜陵，第九个是阜阳北站扩能项目，第十个是金华东站扩能项目，第十一个是连云至连云港东增建二线项目，第十二个是新建南京尧化门货场项目。
据知悉，截止到二零一四年年末，上海铁路局营业的里程数已达八千九百六十公里，其中高铁营业里程为二千六百二十八公里，占全路的六分之一，境内十一条高铁交互错杂，构建成快速交通网络，为新常态情形下经济社会持续且健康地发展贡献了力量。
