新华网北京11月3日发出电文，记者是齐中熙、陈春园，今年9月底的时候，国务院印发了《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，该意见部署要把长江经济带建设成具有全球影响力的内河经济带，打造成东中西互动合作的协调发展带，构建起沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带，还设定为生态文明建设的先行示范带 。
长江绵延万里，是黄金水道，将会马上展现出旺盛的生命力，给中国经济的发展增添全新的动力。
打造黄金水道 激活航运巨龙
据交通运输部原总工程师徐光所言，长江南京以下12.5米深水航道一期工程顺利达成建成状态，长江干线之中，太仓至南通段的深水航道进而步入试运行时期，这56公里被称作“水上高速路”的航道，会为长江经济带的建设予以全新的强大动力 。
货运量在全球内河位列第一的黄金水道是长江，其在区域发展总体格局里有着重要战略地位，依靠黄金水道促使长江经济带发展，会给沿江各处带来发展新机遇，推动我国经济增长空间从沿海往内陆延伸 。
目前，江苏沿江的海运量里有17％，为长江中上游地区提供中转服务，港口吞吐量的35％也是如此，承担了超过70％的中上游地区外贸货物转运任务，80％以上的铁矿石以及30％的集装箱转运任务。深水航道工程在积极建设，这会有效地支撑江苏沿江区域，还有整个长江经济带，使其经济能够快速发展。
徐光表示，世界许多发达国家经济发展的共同经验是，从沿海起步先行，溯河向纵深腹地梯次发展。如此，以长江为轴，沿东西延伸，向南北铺开，能够统揽长江经济带交通发展全局，实现国家东部抢先发展、中部奋进崛起、西部大力开发三大战略同步推进。
优化产业布局 经济提质增效
翠屏区，它在四川宜宾市，有着“万里长江第一城”之称，而四川长江工业园正在建设中，即将拉开帷幕。
长江经济带成为国家战略之后，给宜宾沿江地区的发展带来了新的机遇，随着东部沿江产业向西部转移的步伐加快，翠屏凭借着地理以及资源方面的优势，恰巧是承接产业梯度转移的最佳时候，翠屏区区长张平说道 。
长三角地区，向来是以“制造业高地”闻名的，近些年来，在服务业迅猛发展之际，众多产业往长江中上游迁移。当下，光是长江中游区域，便建设了安徽皖江、湖南湘南以及湖北荆州这般三个国家级的承接产业转移示范区。长江上游的四川省，引入国内省外资金，每年都登上一个千亿元级别的台阶，其中东部地区的到位资金占据58％。
“长江经济带将东部、中部、西部天然连接起来，且能加快正在推进的产业梯度转移，有利于经济转向升级，还能够持续往西部方向与丝绸之路经济带连接，进而形成全面开放的崭新局面。”中国国际经济交流中心咨询研究部副部长王军讲道 。
建设开放走廊 培育竞争优势
9月22日上午8时30分，新美亚通讯设备（苏州）有限公司申报了一批空运进口的往复式水泵，这批水泵从上海空运进境。从报关单信息申报开始，到海关通关系统完成审核，再到货物放行，整个过程不足1分钟，而这是长江经济带海关区域通关一体化改革带来的新变化。
宣称改革从根本上破除了地域限制以及关区行政界线的南京海关监管通关处工作人员王一卿表示，其形象表述为“多地通关，如同一关” 。
海关总署近日专门进行研究 ，其目的为对接长江经济带国家战略 ，要进一步完善长江流域大通关体制 。推动长江经济带11省市海关进行更大范围 、更多领域的区域通关改革 ，致力于实现沿长江不同关区之间一体化作业 。
能成为海洋经济发展引擎的是港口，数据表明，浙江省所出口的商品已经在全球221个不同的国家以及地区均有分布，其中，超过90％的外贸物资借助港口来完成中转，港口的不断发展切实有力地支撑起浙江那种“两头在外、大进大出”的外向型经济。
郭剑彪，浙江省交通运输厅党组书记、厅长，称改革会释放国内各个区域发展潜力，就拿长江经济带来说，长江航运潜力会进一步被释放，随着改革朝着长江经济带腹地推进，内地处在沿江的各省份货物都能够借助低成本水运迅速迈向世界，从而拉近相关区域与国际市场的距离 。
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