9月13日, “沿着长江看交通”媒体采访团登上“航道14203”轮, 顺流沿长江下游白茆沙水道而下, 实地感受黄金水道的澎湃活力。
长江上海航道处副处长唐风建称, 长江上海航道处承担着长江下游江海交汇核心区三百四十二点五公里航道的养护管理重任, 辖区上段起于江阴黄田港, 下联至太仓浏河口与启东连兴港, 范围跨及泰州、无锡、南通、苏州诸地。此为典型感潮河段, 日均通航船舶超千艘次, 是长江通航最繁忙、船舶大型化最显著、港航经济最活跃的核心区段。
从航路改革到深水贯通, 航道条件的每一次改善, 直接推动沿江港口跨越式发展都: 2003年, 长江江苏段船舶定线制实施, 结束了海轮夜航不能的历史；2010年,长江口12.5米深水航道向上延伸至太仓, 第四代集装箱船和五万吨级船舶可全潮双向通航太仓直达；2018年, 长江南京以下12.5米深水航道全线贯通, 五万吨级海轮可南京直达, 航道通过能力提升约一倍。
依托不停迭代的航道状态, 苏州港2025年达成集装箱吞吐量1071.6万标箱、货物吞吐量6.17亿吨；太仓港区海通太仓汽车滚装码头2024年12月启港, 2025年汽车出口突破90万辆, 约占国内八分之一；2026年上半年, 苏州港以吞吐量554万标箱、同比上扬4.9%的位次跃为全球第17位, 成为全球集装箱排名前20榜单中超然的独一份内河港口。
靠着深水航道的建成底子, 长江上海航道处抢在前头搭建智慧航道苏州示范段的建设工序。依据那张航道要素感知网、一个航道分析数据大脑、一个航道数字孪生底座、Ｎ个智慧应用场景的架构, 完成了52.6公里数字孪生底座, 部署起40余项智能感知设备, 开发出船桥碰撞预警、航线规划、语音助导航这类五大类20余项定制化服务功能。示范段开创了感潮河段未来72小时逐时流场推测模型和潮位预告模型, 达成跟太仓港动态泊位信息共享。智能航行规划系统用颜色区分可以通行的不同深度水域, 录入船舶吃水参数便可推介最佳航路, 达成深水航道资源的精准配置。
于航道管养端, “无人机+”综合应用体系大幅拔高了管养效能——无人机巢定时自动巡视, AI巡检替换部分人工巡查, 柔性机械手臂可远距更换航标灯。在福姜沙水道, 长江干线首个航标绿色养护示范段落成, 自主研发的“钢质内芯+环保高分子资料壳体”新型复合航标兼具耐蚀耐用与绿色环境爱护特性。二〇二四年十月, 长江上海航道处于太仓设立航道养护基地, 完成现场靠前服膺。
“十四五”时期, 长江上海航道处总计疏浚完工5703.08万方, 挤占同期长江下游深水总航道疏浚量比例达六成有余。靠推动常熟港专用航道尺度升级、深化虚拟航标技术应用、推行重点水道“一水道一策”精准管束, 航道效能接连开释。同期打造笼盖沿江120余家重点企业的“一企一档”服务台账, 整年主动访问对接需求超200次, 为海太过江通道、张靖皋大桥、崇启公铁大桥等9项国家庞大涉水工程供给全周期技能服务。
从保尺度保畅通到更精准更智能更协同, 长江上海航道处正以智慧航道建设引领为引领、持续推广苏州示范段的经验扩展航道服务场景、深化港航协同内容、强化绿色养护细节, 着力打造长江干线江海联运的智慧服务标杆, 为长三角一体化发展局势及长江经济带高质量发展愿景提供更为坚实有力之航道支撑支柱, 实现全维度全链条全层次提档升级类优质型精准供给服务保障。
