上海都市圈的规模再度调整，吸纳了安徽省宣城市和江苏省盐城市加入，此次调整后，上海都市圈构成将变为“1+13”，成员总数增至14个，成为全国范围内规模最为宏大的都市圈，囊括了长三角城市群中的大多数城市。
盐城和上海相距较远，从盐城市中心到上海市中心的直线距离大约是250公里，但得益于高铁的开通，盐城前往上海所需的时间将缩短至1小时半左右，而如果选择驾车走高速公路，则大约需要4小时才能到达。
盐城市融入上海都市圈之后，一方面其资源能够被上海市统筹安排，例如盐城的沿海港口，可以成为上海都市圈沿海港口的组成部分，接受上海市的统一管理。另一方面，上海在盐城大丰区设有飞地，即上海农场，这里是上海农产品的重要产地之一，未来可以进一步发挥作用，为上海提供更多的农产品。
上海若想促进盐城进步，可着重改善与南通的交通互动，着重推进崇明岛的交通建设，以此有效减少上海与盐城之间的时空间隔，增设更多横跨江河的桥梁，南通同上海的联系一旦更为紧密，其城市经济自然会得到提升，进而也能推动盐城的发展，尤其是对于地处上海与南通之间、距离更近的东台市，将收获更多发展机遇。
上海大都市圈的划定尚处起始阶段，须提交国家层面核准，以往其他都市圈获准的规模均较原定方案有所收缩，然而上海在申报过程中持续拓展疆域，或许反映出国家对这座龙头城市抱有更高期待，其作为领先都会将促进更广阔区域的繁荣。盐城市若能成功融入上海都市圈，凭借其作为都市圈北翼城市的独特定位，定能捕捉到更为丰富且层次更高的成长契机。
