各类相关资料表明，城市在持续成长的进程当中，与周边区域最终形成都市区，进而都市区再与周边区域一起最终形成都市圈，然后都市圈会在更为广泛的范围之内，与其他区域共同再次形成城市群。
有这样一种观点，该观点认为，长三角城市群得以形成，这其实是长三角区域发展所产生的内在结果 。
让长三角城市群实现一体化发展，应当逐步去完善市场体制建设，从而发展紧密的产业链关系，借助完善市场经济体制的各项制度来推动长三角城市群的区域一体化进程。
最新规划已有提出，长三角城市群须发挥上海都市圈的龙头带动作用，推动南京都市圈的同城化发展，推动杭州都市圈的同城化发展，推动合肥都市圈的同城化发展，推动苏锡常都市圈的同城化发展，推动宁波都市圈的同城化发展。
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从长远的中期阶段到长期阶段来看，长江三角洲地区将会打造六个都市圈，其中除了作为核心都市圈的上海之外，另外还存在着分别以南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波为中心的五大副中心都市圈。
上海都市圈的地位，已经是无可置疑，综合实力相当突出。
十四五期间，上海市、江苏省、浙江省这三个省级行政区，共同发布了《上海大都市圈空间协同规划》。
当中，清晰界定了上海都市圈的覆盖范畴，涵盖了上海，以及无锡，还有常州，包括苏州，包含南通，含有宁波，包括湖州，涵盖嘉兴，以及舟山，此乃“1 + 8”市域行政区域。
还有资料表明，上海都市圈的土地面积，在长三角城市群里仅占六分之一，然而其人口占比，却达到了长三角城市群的约三分之一，并且 GDP 总量，约为长三角城市群的一半 。
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合肥宁波两大都市圈，有望崛起！
相比较来说，在长三角城市群的五大副中心都市圈里头，苏锡常所具备的经济实力是颇为出众的，而杭州是国内老牌的传统强市，南京同样是国内老牌的传统强市。
如此看来，合肥和宁波两大都市圈的成长空间较大。
资料表明，合肥都市圈涵盖合肥市，涵盖淮南市，涵盖六安市，涵盖滁州市，涵盖芜湖市，涵盖马鞍山市，涵盖蚌埠市等地区，其总面积约占安徽全省比例达40.6%，常住人口约占全省比例为43%。
《规划》表明，合肥都市圈会构建起城镇空间布局结构体系，此体系呈现为“一区、五轴、三带、多组团”的形态 。
