近日, 社科院提出了长三角修改计划, 其中提出要在江北的南通建成“江北上海”, 一种方案是把通州湾新区提升为国家级新区, 第二种方案是将南通划入上海。
近日, 中国社会科学院发布了《中国城市竞争力报告》, 该报告指出, 随着长三角在区域方面不断广化以及不断深化, 有一个覆盖了上海、江苏、浙江、安徽这40个城市的“超级经济区”已然浮现, 并且有望带动中国区域经济格局产成重大变化。
向主编报告, 社科院城市与竞争力研究中心主任倪鹏飞建言, 政府对长三角规划予以修改, 把安徽涵盖进去。详细来说, 要构建以大上海作为中心的扇形架构, 在江北的南通打造出“江北上海”, 还要塑造两岸平衡的超级中心以及“两岸一岛”的大上海布局。
该方案特别提及两项子方案：
其一, 于现有的行政区划范围以内, 去提升南通的战略定位以及行政级别, 着手建设“江北上海”, 并且把通州湾新区予以提升成为国家级新区, 快速地打造出战略制高点, 与上海浦东新区展开联动, 构建起两岸对称的超级中心, 以此来支撑这一超级经济区的发展。
首先, 存在这样一种设想, 即通过对行政区划予以调整；然后, 把南通归入上海的范畴；进而构建起一种全新的格局, 也就是形成名为“两江三岸一岛”的大上海构局；其中, 两江具体所指的是黄浦江以及长江；三岸分别是浦西、浦东以及江北南通；而一岛则是崇明岛。
>>股市反应：江苏当地股纷纷大涨
在中国社会科学院所发《中国城市竞争力报告》被媒体报道指出, 伴随长三角区域的广化以及深化, 被覆盖的上海、江苏、浙江、安徽这40个城市, 一个“超级经济区”已然浮现。报道还声称, 将把江北的南通建成为“江北上海”。
>>事件：南通将建“江北上海”
据报道, 《中国城市竞争力报告》表明, 《中国城市竞争力报告》指出, 从空间的方面看一看瞧一瞧, 长三角往后六年会形成以上海作为中心的情况, 往北到连云港、徐州的所在之处, 往西到安庆、六安那里, 往南到温州、丽水的地方, 涵盖沪苏浙皖40个城市的超级经济区域。《报告》的主编, 社科院城市与竞争力研究中心主任这个倪鹏飞给出建议, 政府应该去修改长三角的规划, 要把安徽也放到里面去。具体说起来, 就是形成以大上海为中心的那种扇形结构, 在江北的南通建成一种被称作“江北上海”的样子, 并且打造出两岸对称的超级中心以及“两岸一岛”的大上海格局。
另外, 有消息传出, 《南通综合保税区鼓励发展的产业目录》已然出台, 目标是将南通综保区塑造为加工制造中心, 建设成展览展示交易中心, 构建起结算中心, 打造出物流中心, 建成检测维修中心以及研发中心这六大中心。
>>盘面：机构抢筹中南建设
上述消息产生刺激之后, 江苏当地的股票大幅上涨, 中南建设在尾盘的时候一度出现涨停的情况, 最终的报价是7.61元, 涨幅为9.81%。南通当地的企业润邦股份、金飞达等上市公司也在逆势之中收盘呈现红色。深市龙虎榜表明, 有一家机构花费703.9万元买入中南建设。
记者知悉, 存在一些上市公司, 它们和南通有着关联。就像金科股份, 该公司在2011年便宣告, 其全资子公司江阴金科置业发展有限公司, 于2011年12月16日，借助挂牌出让的形式, 取得江苏省南通市两宗地块的土地使用权, 成交的总价款是3.59亿元。
>>建议：可持续关注事件进展
第一创业证券投资顾问刘新燕觉得, 沪苏浙皖长三角超级经济区虽说勾勒出了宏伟的蓝图, 然而能不能达成, 尚取决于管理层的决断。从现阶段的资讯来看, 它对市场短期内的刺激比较有限, 要是超级经济区能够如同京津冀一体化或者长江经济带那般提升至国家战略层面, 那就会给市场增添更强且更持久的影响, 提议投资者不妨持续留意这一消息的发展情况。社会科学院所提出的优化方案当中提及了南通被划入上海这一情况, 要是这一方案能够被采纳, 那么有可能会提升南通的经济价值, 而这会对南通当地的股票构成极大的利好, 所以可以重点去关注。
>>分析：两种方案可行性
方案一：通州湾成为国家级新区
通州湾具备很大成为国家级新区的希望, 有着很强落实性, 今年市政府相关信息有透露, 这次社科院又再次提及。即便不谈通州湾成为国家级新区这确实很好, 我们先来看看南通成为计划单列市, 就目前来看五个计划单列城市, 其发展是值得肯定的。
整体而言挺不错的, 然而将这五个城市跟苏州、无锡进行对比? 这五个城市的闪耀时刻消逝了? 仅仅是计划单列市没办法极为迅速地推动南通进步, 国家理应设立新战略——“自由港”, 依照新加坡、香港当作范本去筹划、施行, 期望通州湾往后成为大陆的自由港, 具备高水准、高定位, 把完全自由港与受限自由港相融合, 能够与上海自贸区形成差异, 彼此错位发展。
方案二：南通划入上海
南通要是可以被划进上海, 那瞬间就会变得超级高大上, 而且洋气得多, 如此一来, 像盐城、泰州这些地方, 就相当于直接跟上海接壤了, 说不定届时盐城、泰州会如同现在的苏州、无锡那般, 这种情况可以讲南通划进上海, 算得上是促成通泰盐达成利益最大化了吧, 南通无疑是最大的获益者, 在医疗、社保、入学还有收入水平等这些民生项目方面会有大幅提升。
然则于江苏而言, 万分惨痛, 实实在在的国民经济总量削减了5000亿, 于追赶广东的进程里遭受严重挫折。江苏存有四大经济体, 分别是苏州、无锡、南京、南通, 江苏第四大经济体的消逝, 江苏争做中华第一大省的目标大体便可搁置了。并且江北八市, 在经济方面, 南通向来以令人骄傲的姿态占据领先地位, 南通的流失, 江苏江北再无一座能够发挥领导作用的城市了。
江苏丢失省内第四大经济体了, 这痛该由谁来弥补? 是合肥加上芜湖吗? 那是否会面临合肥和芜湖一起被划进江苏的情况? 首先先别说合肥是不是安徽省会, 就算只是把合肥一座城市划进江苏, 从经济方面来讲, 真的没办法弥补这次江苏的损失, 南通的经济规模以及发展前景比合肥要大很多, 安徽恐怕只有通过组合城市划进江苏, 才有可能弥补江苏的损失！
这一回社科院所出的报告, 可不是毫无缘由就产生的, 早在好些年份之前, 长三角便已然被称作世界第六大都市群了, 依据长三角当下现有的发展状况来看, 跟世界上别的城市群之间的差距依旧是比较大的, 当然啦, 我们能够把长三角进行扩容, 涵盖江浙沪皖, 凭借人口数量以及规划面积等方面取得优势, 然而要切实有效地提升长三角城市群的竞争力, 那就非得有大的举措才行, 而南通身为苏北平原的率先发展起来的经济力量, 同时又是江北地区距离上海最近, 既拥有长江又具备海港的城市, 南通的发展受到国家的重视自然也是在常理之中范畴内的, 就如同当年所讲的那般, 中国依靠长江依靠大海的城市仅有两个, 其中一个是作为国家级大都市的上海, 另一个便是和上海有着紧密相连关系像衣带一样宽的南通。
南通人来港港经，
您希望南通并入上海吗？
