最近，浙江省发改委公布了针对省十四届人大三次会议各项提议的回应，其中涉及铁路的部分包括以下几点：
1、嘉兴至湖州铁路
我方赞成建造嘉湖铁路，该项目已记入《浙江省铁路网中长期布局规划》，在2023年2月，我方已以书面形式向国家发展改革委提出请求，希望他们协助将此项目纳入新一轮国家《中长期铁路网规划》的修订工作中。[id_1129829984]
当前，国家相关部门正在继续完善《中长期铁路网规划》的修订工作以及《“十五五”铁路发展规划》的制定工作，本部门将持续关注国家相关规划制定的最新进展，全力做好与上级的沟通协调，努力将嘉湖铁路纳入国家相关规划体系，并且将联合项目沿线各城市，共同深入探讨项目建设的具体方案，为项目成功纳入规划提供技术方面的支持。
2、沪杭城际铁路
我方赞成筹备兴建沪杭城际铁路，此项工程已列入“十四五”规划中的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》作为建设内容，不过鉴于它是国家“八纵八横”高速铁路网中沪昆线路的关键部分，项目启动前的相关事宜应由国铁集团负责主导推进。
我方多次请求国铁集团迅速展开沪杭城际铁路项目的准备工作，但国铁集团认为，由于该项目与规划中的沪杭高速磁浮共通道存在关联，二者之间的相互影响需要更深入细致地分析论证，因此尚未正式开始项目的前期工作。为了确保项目后续的建设条件，沿途各城市已经预先进行了项目线路和站点的方案研究，并且已经预留了建设区域。
下步，我委要和地方政府一起，把项目准备阶段的工作做得更深入，还要一直跟国家发改委、国铁集团保持联系，努力获得支持，以便尽快开展项目准备工作，促使项目能早点动工建设。
3、丽水至宁德铁路
我们赞同推进丽云宁铁路的构建，该工程已载入《浙江省铁路网中长期布局规划》之中，在2023年2月，我们已通过书面形式向国家发展改革委表达意向，请求协助将此项目纳入新一轮国家《中长期铁路网规划》的修订工作中。省委省政府主要负责人在2023年3月举行的省际高层会议期间，曾请求国铁集团对本项目实施规范化管理，随后于2023年7月，通过省级政府渠道正式向国家发改委提交了支持函件。
现阶段，国家相关主管部门正在推进《中长期铁路网规划》的修订工作以及《“十五五”铁路发展规划》的制定进程，我方将持续关注国家相关规划的进展情况，积极强化与上级部门的沟通协调，努力推动丽云宁铁路被纳入国家规划体系，同时将联合项目沿线各城市，共同深入探讨项目建设的具体方案，为项目成功纳入规划提供专业技术服务。
项目完成规范化手续后，我单位会联系国铁集团以及福建省的相关机构，力争迅速开展项目启动前的准备工作，同时主动探讨景宁与温武吉铁路在景宁县境内设立共用车站的可行性方案。
4、杭绍金铁路
我委赞成杭绍金铁路的兴建，先前已负责于2024年聘请设计方着手进行项目建设的方案探讨，同时将其载入正在编撰的《浙江省铁路网中长期规划》。接下来，我委将加速推进项目启动阶段的研究，同时不断加强与国家发展改革委、国铁集团的联络协调，尽最大努力争取将项目一并纳入国家铁路的规划体系。
我委赞成迅速推进杭州机场高铁为杭绍金铁路预留接口的工程变更审批流程。2025年2月27日，省政府举行分类分级协调机制第11次会议，会议经过讨论，同意在杭绍金铁路尚未纳入规划时，允许杭州机场高铁项目预先设置通往南向杭绍金铁路的连接工程。
依照会议协商结果，今年三月三日，我方已书面通知中国铁路经济规划研究院有限公司，请求协助进行新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程预留南向接轨工程变更设计的咨询服务，并恳请对方迅速启动相关咨询任务。
3月10日，中国铁路经济规划研究院有限公司选择北京作为地点，举行了关于变更设计的咨询审查会议。接下来，相关单位将积极联系项目执行方，提供前瞻性的服务与指导，一旦中国铁路经济规划研究院有限公司的审查结果明确，且变更事项符合相关要求，将迅速办理设计变更的批准手续。
5、沪甬跨海通道
（1）纳入铁路相关规划
2023年，我们向国家发展改革委正式发出书面请求，希望协助将该工程纳入国家新一轮《中长期铁路网规划》的修订工作中。同时，在本年度，我们已拨付专项款项，委托中咨公司作为主要负责人，着手进行《沪甬跨海通道规划建设方案研究》的相关工作。这项研究成果在2023年岁末顺利通过了专家组的评审验收。
接下来，我委要努力推动该项目被纳入《中长期铁路网规划》的修订工作中，也要配合国家“十五五”铁路发展计划的制定，力求该项目能够被正式收录。此外，我委将着力提升与上海市、国铁集团之间的协调合作，争取该项目被编入《上海铁路枢纽总图》。
（2）明确沪甬铁路线位
我方负责推进沪甬海上交通廊道位置选择方案制定期间，已将新建慈溪中间站、向南连接宁波西部车站作为备选方案之一加以分析，不过鉴于国家发展和改革委员会、国家铁路集团有限公司对路线走向和几何参数有严格规范，现阶段位置选择方案仍需继续深入探讨和严谨评估。
接下来，我委将联合上海市与铁路系统，针对区域经济进步、社会成长，以及路网规划、客运货运需要、项目执行可行性等层面，开展深入研讨并筛选最优方案。
（3）加快沪甬跨海通道建设
现在这个项目还没有纳入正式规划，暂时无法开展准备工作。接下来，我们部门会在项目正式规划之后，努力争取国家发展和改革委员会或者国铁集团尽快负责启动项目的前期研究，并且根据情况适时开始建设。
