六月初，身处沪苏浙交汇的“长三角原点”，所见所感是焕然一新且生机勃勃的景象。
水乡客厅·方厅水院五月下旬刚刚完工，是国内首个跨越省份界限的建筑，未来将作为国际会议、展览活动以及文化交流的重要场所；太浦河在附近持续奔流，河水清澈河岸翠绿；放眼望去，2024年10月投入使用的华为练秋湖研发中心正高效运作，众多研发楼构成的现代化产业基地，有力推动长三角地区产业链的融合与创新发展。
5月下旬，沪苏浙交界原点，水乡客厅·方厅水院竣工。
视线转向辽阔的长三角地带，以上海为引领，江苏浙江安徽分别发挥各自优势，这一年以来，长三角区域一体化的规模、实力和整体水平有了明显增强。
二零二四年，江浙沪皖地区的生产总值合计达到了三十三万亿元以上，仅占全国土地面积的百分之四，却贡献了全国百分之二十四点七的经济成就。二零二五年第一季度的新数据表明，长三角区域的GDP在全国所占比例已经超过了百分之二十五。作为经济实力较强的省份，需要承担更重要的责任，在中国整体的经济格局中，长三角地区稳定全局的作用已经非常明显。
经济发展水平显著增强，这得益于发展能力的全面提高。近年来长三角区域合力打造世界级产业体系，大飞机、集成电路等二十六个国家级先进制造业集群迅速发展形成规模。上海经济总量突破五万亿大关进入全新层次，长三角地区拥有五万亿级经济体的城市数量增至九座。上海与苏州组成的科技创新联合体位列全球顶尖五强，区域整体实力大幅提升。
2025年4月20日，上海港某个码头，出口集装箱大量堆积，照片由视觉中国提供。
2025年长三角主要领导会议即将举行，国家对这一区域抱有厚望，国内外都高度关注。今年正值长三角一体化发展成为国家战略的第七年，此刻深入剖析长三角，发现该地区正在构建起高水平融合发展的新局面。
量级：经济“压舱石”
人类最初的文明大多依托于河流，比如黄河和长江的区域、印度河流域，还有两河流域以及尼罗河流域，这些地方的水道都是文明成长的根基。在中国，由上海、苏州、浙江和安徽构成的三角洲地区，是一个水网密布且濒临大海的宝地。
数百年间，长三角被誉为“物产丰饶之地”，素有“天上天堂，地上苏杭”的美誉。此地地理位置优越，如今更加繁荣昌盛。在当代中国的经济格局中，长三角崛起为规模最大的城市带，仅占全国约4%的领土，却容纳了全国约16.9%的居民，贡献了全国四分之一的经济产值。
二零二四年，华东地区出现若干令人振奋的积极进展，在经济规模方面，江浙沪皖四省市的国内经济占比实现了稳步增长。
二零二四年九月十九日，高铁试验车经过练塘站进行联调联试。这是李昶拍摄的画面。
二零二三年，长三角地区生产总值为三十万亿元以上，较二零一八年增长了百分之四十，占全国经济份额达到百分之二十四点四。二零二四年，该区域经济规模再创新高，总额超过三十三万亿元，对全国经济的贡献比例提升至百分之二十四点七。依据最新公布的二零二五年第一季度经济统计，长三角GDP在全国的占比继续提高到百分之二十五点二。
长三角在国家整体发展进程和全面对外合作体系中，扮演着推动经济优质进步的重要角色。该区域2024年的经济总量，即便和世界领先的经济体进行对比，也已超越了日本的综合产值规模，这个数值略高于4万亿美元。同时，这个经济规模也大致相当于全球排名第三的德国，其经济产值约为4.66万亿美元。
根据经济发展速度衡量，2024年四个地区的增长幅度都等于或高于全国5.0%的目标，显示出积极的增长态势。具体来看，江苏省和安徽省的增长率均为5.8%，浙江省的增长率为5.5%，上海市的增长率为5%。
上海经济总量迈入5万亿以上级别，成为国内率先达成这一水平的城市，在国际形势动荡之际，获得这样的成就非常难得。上海的成功源于激发新增长点，2024年集成电路、生物医药、人工智能三大前沿产业体量达到1.8万亿元，创新型企业数量达到2.5万家。
经济强省，堪称维护国家经济稳定的基石，也是推动增长的主要动力。今年，长三角地区取得了突出的成果，有力地支持并促进了全国经济持续向好。
能级：科技创新与产业集群
长三角区域经济规模持续扩大，更值得重视的是发展实力的显著增强。借助体制革新、产业配合、科技融合，沪苏浙皖积极促成整体效应远超部分之和的局面。
阮青作为上海市政协常委兼经济和金融委员会常务副主任，长期对长三角一体化进程给予高度关注并积极投身其中，他向澎湃新闻记者表达了自己的看法，当前长三角地区的发展重心已从基础设施的相互连接、生态环境的共同保护与联合治理，转向了科技与产业层面的跨区域合作，力求在科技创新和产业创新方面起到引领和示范作用。
二零二四年，上海市基础研究经费在全社会研发总投入中的比例约为十一分之一，这个数值明显超过了全国六点九一百分之一的平均状况。得益于上海的区域引领作用，环渤海地区研发经费使用额度逐年增长，从二零一八年的百分之二点八一提升至二零二三年的百分之三点三四，整个区域研发创新投入大约占到了全国总额的三成。
根据世界知识产权组织所公布的2024年度全球创新指数报告，在全球百强科技集群的榜单上，上海-苏州集群维持在前五的位置，南京集群则上升到了第九位，长三角地区的两个科技集群已经进入前十行列。
当前全球汽车行业正经历电动化转型，中国汽车制造商凭借显著实力重新定义市场结构。在相关领域展开角逐时，长江三角洲地区处于领先地位。2025年第一季度全国新能源汽车制造总量为3182000辆，其中，长江三角洲地区新能源汽车制造量达到1112300辆，占全国总量的三分之一以上。这表明，在中国每三辆新能源车中，就有一辆源自长江三角洲地区。
长三角地区关于新能源汽车的说法很流行：上海负责研发核心芯片和智能互联系统，江苏供应关键动力电池，浙江负责打造车身一体化压铸部件，安徽则将各部分组装成完整的汽车。这种说法虽然并非完全精确，却生动展现了区域一体化推进和产业链配套协作的良好态势。
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显而易见的是，自从长三角一体化发展被提升为国家战略，该地区的汽车产业链上下游企业不断集中并发展壮大，其中包括了上汽、比亚迪、蔚来、吉利等本土品牌，以及特斯拉、大众、雷克萨斯等跨国企业，长三角依靠雄厚的科研能力和完善的产业体系，在中国乃至全球汽车行业占据着关键地位。
此外，长三角地区已初步形成若干国际一流的高端制造产业基地，其中包含新能源汽车产业在内。
澎湃传媒相关人士发现，二零二二年与二零二四年，工业和信息化部先后发布了八十家国家级先进制造产业集聚区名单，其中长三角区域占据二十六席，相当于全国总量的三分之一二点五。这些产业集聚区，涉及大型航空器、医药生物、芯片制造、精密机械、电动车辆等关键新兴行业板块。
区域间合作联动，是高端制造体系的重要标志。譬如，飞机制造产业带关联了华东五地，汇集了上海商飞、浙江西子、江苏中航及江西中航等制造单元，涵盖了从技术探索到配件生产、最终组装交付的完整生产环节。
集成电路产业布局呈现区域特色，上海构建完整产业链体系，江苏聚焦封装测试环节，安徽主攻芯片制造环节，浙江则专注于芯片设计领域。这种多区域协同发展模式打破了地域界限，凭借资源整合与功能互补，有效削减了整体产业开销，显著增强了全球市场竞争力。
现在长三角科技创新协同推进速度加快，已经开展三批72个联合攻关项目，张江和合肥综合性国家科学中心正在建设创新核心“合力”。“上海光源”与“合肥光源”合作建设第四代大科学装置“合肥先进光源”，预计在2028年完成验收。
竞争力：世界级城市群
法国经济学家佩鲁倡导了“增长极”学说，该学说指出区域经济发展中会形成增长极，这种增长极会聚集周边资源，展现出快速的发展速度，具备突出的创新特质，并且拥有显著的辐射和引领功能，能够促进周边区域乃至整个地区的进步。
近些年，长三角地区迅速发展成为中国经济增长的重要引擎。同时，在该区域内部，以规模庞大的核心城市或具有强大辐射能力的大城市为龙头，众多不同层级的城市圈借助产业协作、资源调配、交通网络，不断强化整体区域的竞争实力。
上海大都市圈范围内14座城市。澎湃新闻资料图
依据《长江三角洲城市群发展规划》，长三角地区包含上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波五个都市圈。其中，上海大都市圈于2024年完成范围扩大，从原先涵盖沪苏浙部分区域的“1+8”模式，升级为包含沪苏浙皖部分区域的“1+13”模式。这一举措使上海大都市圈成为全国范围内唯一一个冠以“大”字的都市圈。
这个巨大的都市圈，以上海为中心，1.5小时车程为范围，覆盖了11.4万平方公里的土地，居住着1.1亿居民，经济产出将近20万亿元，几乎媲美世界第七大经济体法国，是长三角地区毫无疑问的核心动力。
同济大学的张尚武，担任教授和规划院院长职务，向澎湃新闻记者表示，当前上海大都市圈的规划建设中，将强化上海的中心引领作用，同时支持周边城市根据各自优势发展，围绕区域内的产业环节、创新网络、人才体系、资金流动进行建设，以此增强整体区域的竞争能力，推动大小城市之间的平衡发展。
经济总量达到万亿规模，标志着一座城市具备强大的经济能力和重要地位。在长三角地区，属于这一级别的城市数量，从2018年的6座增加到了2024年的9座。具体包括上海、苏州、杭州、南京、宁波、无锡、南通、合肥和常州。这些城市在全国的占比超过三分之一。此外，还有两座接近万亿门槛的城市，分别是浙江温州和江苏徐州。二零二四年温州市生产总值为一万九千七百一十九亿元，徐州市生产总值为一万九千五百三十七点一二亿元，二零二五年两者预计都将突破万亿大关。
长三角地区实力持续增强，有学者认为，全球范围的未来较量，核心是各大都市圈之间的较量，因此，促进长三角区域协同发展，建设国际一流都市圈，显得十分关键。
公认的全球六大都市圈分别是纽约为核心的美国东北部大西洋沿岸都市圈、芝加哥引领的北美五大湖都市圈、东京主导的日本太平洋沿岸都市圈、伦敦领导的英国东南部都市圈、巴黎把持的欧洲西北部都市圈，还有上海牵头的长三角都市圈。
长三角城市群规模超过全球其他五个主要都市圈，并且持续进行现代化建设，拥有显著的后来者优势。这种城市群的集聚和互动作用，正使长三角地区展现出强劲的经济增长潜力。
长三角一网通办政银合作自助服务终端。受访者 供图
更关键的是，伴随长三角整体实力和综合竞争力的显著增强，区域乃至全国民众将获得最终好处。目前，省际交通出行更加顺畅，医保跨省结算更加方便，民生“一卡通”应用更加普及，外国人出入境免签更加便利，长三角公共服务持续优化。提升民生福祉始终是长三角一体化进程中的根本目标和最终归宿。
长三角区域协同进步，不只是财富增长，也不仅关联国际地位，更体现在每个社会成员的美好日常之中。
祝碧晨 设计
