据新华社上海8月3日电（贾远琨、王心璐报道），长三角地区一直持续着高温天气，然而这并没有能够阻挡住游客出行的脚步。在3日之时，记者从中国铁路上海局集团有限公司那里了解到，今年暑期运输已经过去了一半，长三角铁路累计发送旅客达到了6870万人次，与去年同期相比较增加了617.9万人次，平均每日发送旅客221.6万人次，旅客发送量创造出了历史同期的新高。
，2019年暑期旅客运输期限从7月1日起，到8月31日止，总共62天 ，长三角铁路预计发送旅客将近1.4亿人次 ，暑运开始一个月以来 ，长三角铁路客流量一直处于高位 ，日发送旅客200万人次以上的天数有28天 ，当中 ，7月6日发送旅客255.3万人次 ，创造了长三角铁路暑运单日客发量的历史最高纪录 。
长三角铁路进行暑期运输时，“热度”一直没有降低，这是源于铁路网络具备便捷的特点，并且铁路系统开发了特色旅游项目，这些项目为人们的出行增添了新的选择。
上海至兰州西的“新丝绸之路”概念型动卧列车得以开行之后，切实填补了长三角以及西北间航班数量较少的欠缺状况，便利了旅客借助高铁前往华山，还来到了西安，也去到了天水等地开展旅游活动，并且能够在相应节点处衔接换乘高铁以抵达西宁，又能前往敦煌，还可奔赴嘉峪关等诸多旅游景点。自这趟列车开行开始，便备受旅客的喜爱与关注，其客座率达到了82.4%，。
今年暑期，嘉兴南站首次开通的旨在打造“红色之旅”概念的4对动车组列车，成功打通了西北、西南以及北京等地直达嘉兴的高铁交通要道由此全国旅客前往参观南湖红船之类以及南湖革命纪念馆等一系列红色遗址变得更加便利快捷来自重庆之地的陈淑霞在今年暑假特意陪伴自己儿子去参观南湖革命纪念馆并有表达称有了高铁我们距离长三角更近以后在小长假的时候也能够到这里开展游玩相关信息介绍今年暑运开始之后一个月的时间嘉兴南站旅客发送总数突破五十万次并且与去年相比增加了百分之十二点七。
长三角那有着黄金旅游线之称的杭黄铁路，迎来了开通过后的首个暑运，到当下已经输送了旅客111.5万人次。杭黄高铁穿越浙皖这两个省份，连通7个5A景区、50多个4A景区，还有十几座国家级森林公园以及地质公园。它把长三角的那些美景呈一线连通起来。这条杭黄铁路，不但极大地缩短了长三角美景相互间的距离，还凭借持续不断的客流涌入，给沿线的旅游产业以及乡村振兴注入了全新的动力。
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