都市圈经济已成当下中国很多城市开展区域经济合作的主要模式。
5月9日, 伴随中国社科院财经战略研究院（以下简称社科院财经研究院）一项研究成果予以发布, 国内最大的都市圈, 即沪苏浙皖世界超级经济区（以下简称超级经济区）快要成立, 当前该方案已然上报。
中国社科院城市与竞争力研究中心主任倪鹏飞宣称, 这会是世界上人口数量最多、占地面积最大的经济区。然而在南京财经大学经济学院张健教授看来, 超级经济区的设立, 毫无疑问会推进大区域的经济协作, “将会变成进一步促进整个中国经济增长的关键动力, 与此同时也会提升中国经济的竞争力”。
世界最大经济圈浮现
在1982年12月22 日的时候, 国务院将上海经济区成立了起来, 它属于中国首批出现的经济区范畴, 同时还把长三角经济一体化的序幕给拉开了, 在此期间作为当时主要代表的上海经济区, 其是以上海被中心基准选定的, 又包括了周边诸如苏州、无锡等十个城市。
现如今, 长三角区域已然出现了极为显著的改变, 长三角区域城市经济协调会从先前的10多个城市扩展到了当下的30个, 其中涵盖了江苏全省, 浙江全省, 还有安徽的合肥、滁州、马鞍山、芜湖等城市。
经济区即将实现成立, 这一经济区是更大规模的超级经济区, 它是在长三角的城市经济协调会的基础之上形成而来的。
5月9日, 社科院财经研究院牵头, 联合社科院城市与竞争力研究中心, 会同社会科学文献出版社, 于北京共同操办社科院财经研究院成果《城市竞争力蓝皮书: 中国城市竞争力报告NO12》（以下简称《蓝皮书》）发布会。
《蓝皮书》进行了证明, 从区域广化以及深化的角度来看, 到2020年的时候, 在北到陇海线, 南至那种浙南山区, 西至京九线, 东边临近黄海、东海的这片广袤空间当中, 会出现一个世界超级经济区, 这个世界超级经济区在综合经济、交通体系、市场体系、产业体系等领域达成了全面一体化, 它涵盖了沪苏浙皖40多个地级及以上城市。
倪鹏飞声称, 超级经济区包括人口总量, 以及地域面积进而甚至还有GDP总量情况上, 在世界里已经处于第一那或领先那般水平, “当下之时, 沪苏浙皖三省一市在人口方面达到2亿人这个量了, 在面积维度上足有34万平方公里, 依照现在的GDP或者购买力平价这种衡量方式, GDP总体规模是世界最大的其中之一个区域”。
统计数据表明在2011年, 沪苏浙皖地区常住人口数量是2.122亿人, 其地区生产总值为115466亿元, 此地区凭借全国3.58%的国土面积, 贡献出了24.5%的生产总值。
倪鹏飞有着这样的表示, 那就是着手开展超级经济区的建设, 如此一来, 便可以对区域资源予以充分整合, 最终形成这样一种城市群, 它以上海作为中心, 具备匹敌及超越纽约、伦敦、东京的能力，从而成为全球第一大城市群, 进而在日益激烈的国际竞争里面掌握主动权。
产业结构相似度较高
据规划, 至2020年，时长三角范围内, 两小时经济圈会覆盖上海, 会覆盖江苏全境, 会覆盖浙江全境, 还会覆盖安徽除亳州之外的总计达40个地级及以上城市。“待那时, 所有城市和上海之间的最短往返通勤时间会被控制在4小时以内, 能达成当日工作往返, 长三角会全面迈向‘当日经济’。”参与此次调研的南京官方的一位人士向记者说道。
张健, 来自南京财经大学经济学院, 称当日经济对超级经济区之间的产业合作十分关键, 当下长三角各地产业结构转换速度展现出明显的同向而变之态势, 产业一体化程度显著递增, 产业构成乃一体化之根基, 长三角以整体形态开展产业升级与结构调整, 进而形成集群优势推进产业发展。
不过, 需加以 noteworthy 的是，超级经济区城市之间产业存在同质化这一问题是难以被忽视的。社科院财经研究院课题组有发现, 在 2004 年之后, 长三角整体的产业结构相似度系数是均值, 此均值连续 7 年呈现持续上升情况, 到 2010 年时达到了 0.795。
倪鹏飞进行介绍, 就长三角各地相互之间的产业结构相似度水平而言, 上海跟江苏之间, 江苏和浙江间的产业结构相似度是比较高的, 在近年来各自保持于0.9跟0.85左右, 只是上海与浙江的产业结构相似度系数仅仅维持在0.7左右, 并且江苏的产业结构处于上海与浙江两者之间。
此外, 上述课题组还发现, 安徽与上海, 江苏、浙江的产业结构相似度系数较低, 这表明安徽在产业结构方面与长三角核心地区有着一定差异。然而, 从变化趋势来讲, 2004年以后, 安徽与上海、江苏、浙江的产业结构相似度持续上升, 尤其是与江苏、浙江的相似度系数迅速上升, 目前已达0.8以上。
张健表示, 严格来讲产业同质化并非坏事, 因这有益于协同将产业做大, 进而形成集群效应。然而问题在于, 怎样去规避产业同质化竞争、产业重复以及产业过剩，这是亟待解决的。
