本报于6月9日有发自合肥的电文 ，记者是韩俊杰以及徐靖。此前 ，上海市工业综合开发区的东方美谷亳州产业园正式进行揭牌。同时 ，上海市奉贤区与安徽省亳州市在现场签订了重大项目。到这个时候 ，沪苏浙地区的8个城市 （区）就结对展开帮扶皖北城市 ，达成了共建省际产业合作园区的全覆盖情况 ，并且会持续给长三角地区的欠发达地方注入强大的动能。
2020年，国家领导人于合肥主持召开关于扎实推进长三角一体化发展的座谈会时着重强调，有关部门要针对欠发达地区出台并实施更为精准的举措，从而推动这些地区能够跟上长三角一体化高质量发展的步伐。此后，国家发改委、财政部先后出台政策，进而推动沪苏浙8市（区）对口帮扶安徽皖北地区。2022年，皖北8市利用沪苏浙资金建设中的亿元以上项目有1722个，到位资金为4345.9亿元，与同比相比增长了10.8%。
为安徽纳入长三角一体化发展战略之后，能够增强欠发达区域高质量发展的动能，从而把握机遇乘势上扬去实现发展，这事实上是其中的一个具体体现。安徽所表述为，如果搭乘上长三角一体化发展的这辆“极速快车”，那么这将会是其所能获得的最为可观的发展红利，同时也是最为强大的发展动能。安徽省委当中占据主要领导地位的负责人明确表示。
安徽抓住长三角一体化发展的契机。安徽充分展现创新活跃有力、制造特征鲜明。安徽具备内陆内地宽广、生态资源优良等长处，在上海这一龙头的引领下，与苏浙联合，发挥安徽的长处，努力拼搏。
安徽大力深入推进创新型省份的建设工作，积极加快打造科技创新策源地，与上海携手推进合肥、张江综合性国家科学中心进行“两心同创”，它围绕人工智能、量子信息、新一代信息技术等众多领域展开联合攻关。安徽立足自身丰富的科教资源，协同建设长三角科技创新共同体，还牵头成立长三角人工智能产业链联盟，推动大科学装置实现共建共享，围绕核心技术开展联合攻关，在全年里，发明专利授权量为26180件，并且同比增长了10.8%。2022年，安徽区域创新能力有所提升，跃升至全国第七位，并且连续11年，始终稳居全国第一方阵，是这样的情况。
近年来，安徽一边推动传统制造业进行绿色转型升级，一边对以新能源汽车、集成电路、人工智能、新型显示作为代表的十大新兴产业予以培育。安徽制造业具备特色鲜明的优势，正是这一优势，为承接沪苏浙产业转移以及深度嵌入长三角地区供应链产业链奠定了坚实基础。目前的状况是，安徽已经聚集了奇瑞、江淮、蔚来等多家整车企业，且拥有规模以上零部件企业1100余家。2022年的时候，安徽省汽车所产出的产量是174.7万辆，其中新能源汽车的产量为52.7万辆，这两个产量的数据在全国范围内都是处于前列位置的；沪苏浙在安徽投资并正在建设的亿元以上项目有4371个，实际到位的资金达到了10165亿元，与之前相比增长了10.7%。
安徽加紧打造改革开放新的高地，深入推进长三角自贸试验区联盟建设，于制度创新、科技创新、投资贸易便利这几个方面加速取得突破。安徽自贸区探寻形成了124项制度创新成果，其中18项是全国首次创建。2022年，安徽省达成进出口总额7530亿元，相较于2018年增加了3380亿元，在长三角所占比重比起2018年提升了1.2个百分点。当下，安徽正在筹划建设虹桥国际开放枢纽安徽联动区，致力于推进“借船出海”。
安徽凭借生态资源具备的良好优势，着重致力于打造经济社会发展呈现全面绿色转型态势的区域。在2022年，新安江水质优良的比率持续维持在100%。安徽山屿海健康产业发展有限责任公司常务副总经理后其文讲道，“当前来自沪苏浙的游客占到了80%，在周末的时候更是住房紧张到根本找不到空房。”该公司于宣城市打造的“亲心谷”，已成长为长三角地区在康养休闲度假方面备受欢迎的热门场所。依靠皖南国际文化旅游示范区，安徽积极推进“大黄山”成为生态型国际化世界级休闲度假旅游的目的地。安徽另外建造了长三角绿色农产品生产加工供应基地383个，在2022年，有着达到600亿元这样额度的农产品被销往沪苏浙地区。
今年3月，上海市党政代表团走访安徽，江苏省党政代表团先后登门安徽， “走亲戚”这一行为愈发彰显出浓浓的亲人情谊。“长三角一体化发展战略乃是探索区域协调发展的途径方法，三省一市始终秉持高位推进以及市场逻辑，彼此成就、呈现双向奔赴态势。”安徽省发改委副主任钟岚表明，安徽对长三角存在需求，长三角对安徽也有需求，“安徽会主动向其靠拢、全力以赴融入其中，促使国家战略得以落地实施，助力长三角一体化达成高质量的良好发展局面。”。
