《科创板日报》于6月9日发布消息, 记者是黄心怡, 第七届长三角一体化发展高层论坛近期在江苏省南京市举办, 《长三角大飞机产业集群合作共建框架协议》被签署, 《成立长三角新能源汽车出海基地》等诸多合作协议也被签署。
全力塑造世界级产业集群, 这是长三角区域高质量一体化发展的重大使命, 还是长三角率先构建现代化产业体系, 更优发挥先行探路、引领示范、辐射带动作用的关键要点。在2024年, 长三角区域经济总量冲破33万亿元关卡, 占全国比重达24.6%, 区域平均增速是5.6%, 有9个万亿GDP城市；长三角在全国工业的优势地位持续稳固, 2024年工业增加值总量占全国比重为25.7%。
“十五五”期间, 上海会把先进制造业当作骨干, 与三省携手, 共同构建长三角世界级产业集群, 积极去推进高层次协同开放, 努力打造双循环战略枢纽, 持续巩固提升长三角一体化发展战略增长极, 促使一体化发展平稳且长远地推进。
▍打造具有国际竞争力的世界级大飞机产业集群
2024年, 长三角的大飞机产业集群被选入国家先进制造业集群名单，船舶与海工产业集群也同样入选。长三角地区正加快速度打造具备全球竞争力的大飞机集群, 以及船舶海工产业集群。
张英作为上海市经济信息化委主任, 朱爱勋身为江苏省工业和信息化厅党组书记、厅长, 詹敏是浙江省经济和信息化厅党组书记、厅长, 冯克金为安徽省工业和信息化厅党组书记、厅长, 他们分别代表三省一市经信部门, 共同签署了《长三角大飞机产业集群合作共建框架协议》。
三省一市会深度贯彻执行长三角一体化发国家展战略, 为国家大飞机发展全局提供服务, 踊跃落实工信部所制订的民用大飞机高质量发展行动计划这类重大政策部署, 塑造具备国际竞争力的世界级大飞机产业集群。协议规定, 三省一市会于共创主导产业体系方面深入合作, 又会在共建协同创新网络予以努力, 还会对共育优质企业群体展开协作, 也会就共筑先进制造能力进行合作, 亦会在共推开放融合发展积极作为, 更会在共赢产业发展生态深入携手, 持续去推进区域协同, 不断推进产业联动, 并持续推进资源整合，全面构建起集聚效应显著的发展格局, 构建创新能力突出的发展格局, 构建产业链条完整的发展格局, 构建配套体系完善的发展格局。
当下, 以上海临港新片区等地为核心承载区, 其中包括江苏苏南五市、浙江环杭州湾城市群、安徽六安等地, 上海凭借大飞机总装制造与系统集成优势, 引领培育结构大部段及复合材料、航空发动机、机载系统、制造装备四大高端产业子链, 并且牵头联合长三角地区, 在大飞机总装制造、系统集成、零部件配套等方面形成“一核多极”的协同布局。
▍长三角新能源汽车产业“走出去”
在第七届长三角一体化发展高层论坛上, 上海市汽车零部件行业协会 , 与江苏省汽车行业协会 , 以及浙江省汽车行业协会 , 一同还有安徽省汽车工程学会 , 共同签订了《成立长三角新能源汽车出海基地》合作协议。这一举动, 标志着长三角新能源汽车产业朝着全球市场迈进的脚步 , 进一步加快了。
打造四大核心功能中心, 即新能源汽车产业促进中心、品牌品类促进中心、全球采购促进中心、综合服务促进中心, 长三角新能源汽车出海基地采用的是“线下 + 线上”一体化运营一种模式。并且, 出海基地构建了“政府引导、社团协同、企业主体”不一样的三级联动一种不一样机制, 目的是要用它高效整合产业资源, 给企业提供政策、市场、技术多种不一样赋能。
按照出海基地五年发展的规划安排, 在2025年至2029年这个时间段内, 将会着重达成四大目标, 其一为“走出去”，要在出海基地构建起“城市会客厅”, 进一步深化产业上下游之间的协同合作, 从全方位的角度展现长三角城市产业所具备的特色、呈现其发展规模、展示未来产业规划以及重点企业品牌。先是建成多个海外基地, 推动跨境项目深度合作, 构建“长三角制造 + 全球交付”的高效产业闭环, 接着是“引进来”, 借助全球采购促进中心, 设立“一带一路”共建国家首席商务代表, 引入国际采购办事处, 提供365天不间断采购对接, 开展商务交流活动, 强化海内外沟通联动, 让企业在国内就能无缝对接全球, 然后是强化综合服务能力, 开展出海人才培训, 打造“一站式出海服务矩阵”, 最后是塑造全球品牌, 助力中国新能源汽车品牌深耕“一带一路”市场, 参与国际标准制定, 在全球汽车产业格局重塑中发挥关键作用。
▍加速人工智能、低空经济等发展
作为全国人工智能创新的源头之地, 上海依靠“模速空间”, 联合江苏、浙江、安徽的科研与产业资源，搭建起覆盖大模型研发、语料开源发展、场景应用落地的完整生态链。自2023年全国首个大模型创新生态社区“模速空间”落户徐汇后, 在不到2年的时间里, 模速空间及周边有百余家大模型企业进驻, 辐射带动长三角地区数百家相关企业聚集, 累计促使43个备案大模型落地, 占全市总量的61%, 成了全球最大的人工智能孵化器。
上海与长三角兄弟城市联动, 引领长三角低空经济发展, 为打造低空经济产业新业态, 在低空场景方面不断持续突破, 长三角各地开通低空观光航线, 金山区开通“海岛物流专线”, 瑞金医院打通长三角医疗通道, 打造空中配送网络, 并开通“上海浦东—嘉兴南湖—苏州金鸡湖”多条低空载人航线。同一时间, 长三角地区低空制造领域正加快布局进程, 在属于上海的时候, 有科技自主研发的倾转旋翼E20 eVTOL, 它拥有复用动力单元的特性, 具备高巡航速度, 有着高载重比, 还具备低成本等优势, 并且在2023年的时候完成了首轮试飞。峰飞航空集中力量于复合翼货运与载人eVTOL的研发工作, “盛世龙”完成了从深圳至珠海航线的跨海首次飞行。
长三角凭借全产业链协同发展的态势, 构建起以上海作为核心, 在苏浙皖协同制造的跨区域分工体系。就拿上海新时达机器人制造来说, 自从担当起机器人产业链主之后, 和上下游12家企业联合, 总共下线超过5000台工业机器人, 这些机器人成功被应用于新能源汽车整机产线以及锂电, 光伏, 电动两轮车等多个行业。这里面, 上海承担设计任务以及负责整机工作, 浙江衢州供应伺服电机, 江苏苏州供给谐波减速机, 安徽宣城对外壳进行精准集成, 如此这般生产一台工业机器人的生产周期被缩短到12分钟, 核心部件实现100%本土化, 整体国产率达到94%, 成本降低了40%。
当下, 三省一市的经（工）信部门, 正联合起来开展创新产品应用示范案例的征集工作, 已经出现了一批有着代表性、前瞻性以及推广价值的创新产品应用实践。沐曦集成电路（上海）股份有限公司自主研发了沐曦曦云®C550通用计算GPU, 上海达梦数据库有限公司有达梦数据库管理系统V8.1, 上海超导科技股份有限公司研发出加强型二代高温超导带材, 上海恩捷新材料科技有限公司开发了高韧性7微米超薄锂电池隔膜, 上海捷氢科技股份有限公司研制了车用百千瓦级长寿命金属板燃料电池等。
有一些示范案例, 将长三角区域之内创新产品的技术突破、应用场景以及示范效应给展示了出来。《科创板日报》得到消息, 在未来的时候, 还会持续加大对长三角区域内外的信息共享以及经验互鉴的力度, 去帮助更多的创新成果朝着市场走去、步入千行百业, 为新质生产力引领建设现代化产业体系奉献出“长三角方案”。
